そのまんまのハナシでございます。
本人の希望だったのでしょうか
サーティワンのアイスケーキです。
う～ん ビミョ～
良く見れば １７ に なってます。
火を点けたなら
ふー 
はい 消えました
美味しく
頂きました
部活
悔いのないように
ガンバレ
大きくなりました。
ナハハ
先月 8月11日に林林で
Y-K-さんがジスペケとゴローンと横倒しになったハナシ
サイレンサー部が取れちゃいました。
※オレが自宅に戻った時点で外しました
自宅にはサイレンサーが2本在庫あります。
サイレンサー入口の径がそれぞれ異なります。
しばらく、簡単に安価でそれら2本のサイレンサーに
接続・取付け出来る方法を考えてましたヨ
サンマルに使っていたナサートサイレンサー
仮付け
テスト走行～
特に問題ナシ
そうそう ステーはナイトロレーシング製
どのタイミングで入手したのか忘れました・・・
Z1100GPの改造パーツに付属品で付いていたんだと思う。
サイレンサー口径変更アダプターを活用して
装着しました。
ヨシムラのサイクロンマフラーの口が内径60.5mm
ナサートのサイレンサ－入口53.4mm程度
変換アダプターを一般的な使い方の反対向きで使いました。
実際の装着には、アルミ製のアダプターを
グラインダーやサンドペーパで
一生懸命削りました
アダプターが見えるのは
サイレンサーとエキゾーストの間に少々のみ
サイレンサーをスプリングで引っ張り
その先に引っかける場所が欲しいので
サイレンサーバンドダブルフックを活用してみました。
８/22にY-K-さんを誘ってR41の「林林」へ
まぁ 特に問題ナシ
乗り難さもナシ
別の日 8/25
サイレンサーバンドを購入、取替
バンドの位置も良いかと思ってます。
完成と思いながら
もう一つのサイレンサーも試したくて
外径60.5mmのSUSパイプ140Lを購入済み
SUSパイプを半分の70ｍｍ長さに切りまして
サイレンサー入口に挿入し
その状態のサイレンサーを
ヨシムラサイクロンエキゾースト出口に挿入
出来ました
これが、ガッチリ取付け出来たので
アタクシ、夜のテスト走行しました。
これも、不具合なし。
エエんちゃうの
そして、本日９/６にY-K-さんと「林林」へ
乗り難さの確認・・・特に問題ナシ
（後ろの方に高山線：特急ひだ？かな）←適当です
自宅に戻って再度パチリ
オレのサンマル号もパチリ
エエんちゃうの
実際は、ヨシムラサイクロンのサイレンサーと違って
2本のサイレンサーは中身筒抜けです。
音量、音質は変わっていますが
嫌なうるさい音では無いので
しばらくはどちらかのサイレンサーで走ります。
そうそうその２
2本目のサイレンサーはZ1100GP用に購入したものです。
エンブレムはありませんが
京都の『エイミングスポーツ』製との事です。
サイレンサーフックのブーメランに刻印がありますネ
故前田淳さんのショップだったかな
それぞれのサイレンサーで
アタクシがブーンと走ってみて
再確認してみたいと思っています。
そうそうその３
今回購入したモノと金額を何となく書いてみます。
・60.5mm→54mm マフラー 変換アダプター ￥1,419-
・ステンレスサイレンサーバンド ダブル フック￥1,220-
・60.5φ 延長パイプ 140mm ステンレス ￥1,500-
・サイレンサーバンドΦ115 ￥1850-
全部で￥6,000-くらい
安価で済んだのかな２パターン組めたから
良しとしましょう
手で削るのが大変だったけれど
まぁ楽しいよね
ナハハ
2日目です。
朝食バイキング・・・食べ過ぎ注意ですヨ
前日、ホテル到着後に「アクティビティ」に
チャレンジってハナシありましたが
夕立に襲われて断念しました。
施設オープンに合わせて受付。
安全ハーネス装着とインストラクターから
レクチャー受けて、早速トライです。
レッツゴー
必死のパッチです
Y-K-さんも
コレ ムズイですわ。
上部に滑車あるから落ちないけどネ
Y-K-さんもー
次にターザンみたいなアレ
メッチャ楽しい
ズッシャーン
Y-K-さん ゲラゲラ笑ってます
・・・大丈夫か
さぁ 次行くぞ
ドラム缶 すっごく良く回転するんです。
Y-K-さん ドラム缶でグルン どっしゃ～ん
ゲラゲラ
順々にセクションをクリアして
最後のターザン
軽量なので、結構上手に着地
で、Y-K-さん
反対向き
（背中向けて滑り降りてきました）
ザザ～ン ゲラ・・・
ドッシャーン
ゲラゲラゲラ～
Y-K-さんが一番楽しんでるンか
アクティビティは終了です。
楽しかったね～
1名 シャツの背中が泥だらけ
一生懸命遊んだら お腹が空いてきました。
コルチナから栂池高原へ移動して
お蕎麦屋さんへ向かいました。
ざるそばもりそば
とろろそば
おろしそば
なんてハナシしながら
末娘の「りーちゃん」は何故か 『うどん』
そしてオレは何故か👇
名物 ジンギスカン鍋
ご飯をおかわりしました。
すごく美味しく頂きました。
周りのお客さんも、予定外で「ジンギスカン」を
注文していたように思います。
この後、白馬岩岳で温泉に入って
アクティビティでの汗とジンギスカンの香りを流して
帰路に着きました。
この後は
淡々と運転して帰宅しました。
これくらいで堪忍してください。
お疲れ様でした
ナハハ
ジスペケ号のサイレンサー復旧しなきゃネ
8/13 朝起きましたら
Y-K-さんと末娘の「りーちゃん」とオレの三人で
白馬
を目指しました。
7：30
国道８号線を走ります
糸魚川から国道１４８号線に
道の駅「小谷」←オタリね
で、休憩
9：35
これしかなし
白馬駅近くでお昼ご飯の予定として、先に進みます。
思いの外、早く白馬駅周辺に到着したので
思い切って、八方尾根の黒菱まで登ることにしてみました。
マイカーでですよ。
11：05
黒菱の斜面は結構急でコブコブです。
２０代には２mくらいのサロモンで滑ってました。
フォースナインだったかな
懐かしいナ
バイクも登ってきてるよ
楽しいそうだな～
そうそう、お昼ご飯の為に
山から下りました。
・・・お昼の写真ありません。
何でやねん
ハンバーグ、
オムライス等
頂きました。
美味しかったよ～
日本式洋食レストラン「グリンデル」さんでした。
午後は、ホテルに向かいました。
白馬コルチナスキー場
【ホテルグリーンプラザ白馬】さんです
14：00
大きいね～
チェックインは15：00以降って事です。
ブランコ乗って
お馬さんにニンジンあげて
お馬さんに乗っちゃって
オレもY-K-さんも乗った事無いのヨー
機会が有ったら乗ってみようっと
この後、15：00になってチェックイン
お風呂入って、遊んで、ご飯食べて、お風呂入って
21：00に
打ち上げ花火見て、夜空
見て
お疲れ様
写真はありません
まぁまぁ楽しかったヨね
ナハハ
つづく
乗れる時に乗っておきましょう
この日は、国道41号線の林林まで～
2台で快適に走って、林林に到着～
ココでもと
（←自販機にて）しまして～
しばらくしたら
久しぶりのお友達が古いカワサキで登場
そしてお話し
何だか、良いネタを聞けた気がしました。
ありがとうネ～
お別れして、我々も帰宅します・・・
あれぇ～
Y-K-さんひっくり返ってまーす
肘が痛かったようですが、頑張って帰りました
傍にいた2名のお兄さん、ジスペケ起こしてくれてありがとー
あれ
サイレンサー 取れちゃいました
Y-K-さんに怪我無くて良かったじゃんネ
ジスペケは頑張って修復しますよ
ナハハ
Y-K-さんを誘って朝のうちに走りたいと
昨晩から準備してきました。
タイヤ幅は広く
スイングアーム内側に擦ってしまいます。
昨晩、魚津の花火観覧から戻って
対策を講じましたがギブアップ
スペーサーを入れて、無理やりホイールを
右側にオフセットさせています。
どう
車高は高くなりました。
が、朝はこのまま走って後から車高調整しようと思います。
180/60ZR17 α-13 チョイと古いか
2023年製造だったわ
テストなので、あんまり気にしない
Y-K-さんも準備中です。
ジスペケは同調取って、イイ感じになってます。
ウオタニSP-Ⅱでも、導入したいな～
サンマル号はリアタイヤの皮むきが出来ればイイな
立山駅まで いつものコースです。
30分くらいで到着
👆写真には、そんなに大勢の人は写っていませんが
い～っぱい居るんです。
登山する人たちが
その登山客の一人のお兄さんから
「写真撮らせてください
」って 声掛けられました。
どうぞ～
剣岳まで登って、今日中に戻ってくるらしい。
そうそう、走って登るらしい。
他の人より、身軽な装備だったナ
CBR600RR乗ってるんだって
気を付けて！ご安全に！！
・
・
・
人が多いので、下ってセブンイレブンに
地べたに座って、Y-K-さんととを食します。
こんなんでも、十分に楽しいです。
Y-K-さんの速度のノリも良くなってます。
聞けば、キャブの調整が効いてるのか
乗り易くなってるから、イイ感じ
らしい
アンダーカウル外してあるからかな
太ももやら、脚の熱さが軽減されてコレもヨシ
そうそう、サンマルの乗り味は
うん、説明できません
スペーサーを薄く出来るように
ホイールセンターが出るように
ナイショの加工をしましょう
イロイロ楽しいのです。
ナハハ
8/8はアタクシの誕生日です。
夕飯直後に
でお祝いしてくれました。
ん
ホールでなくて、ショートなのね
安定の『アンファミーユ』さん
1つだけブルーベリー乗ってます
「りーちゃん」のだそうです。
誰のお祝いやねん
とても美味しく頂きました。
みんなで、ハッピーバースデーの歌
歌ってくれるし
・
・
・
家族には、夏用の手袋をリクエストしたのですが
色やら、サイズやら聞いてくれないので
他の手袋を参考にしてくれてるのか
って思っていたけど、
気のせいでした
自分で買おうそうしよう
みんなありがとー
それから、サンマル号のリアタイヤを交換しました。
いや、交換して貰いました。
180/55/17⇒180/60/17
サイズ変更です。
アマゾンでお安く販売されてたので
お試しで購入しました。
サンマルって純正がリア18インチなので
17インチにすると後ろ下がりになるよね。
回避するのにリアサスの車高調整機能で
スイングアームに垂れ角を付けて帳尻あわせるよ
それを、タイヤの外径を増やせば
18インチの時みたいに垂れ角戻せるかな
みたいな勢いで、前からやってみたかったのよネ
車体への装着が楽しみです。
この後は、末娘の「りーちゃん」とY-K-さんと3人で
【常願寺ハイツ】でプール
「りーちゃん」もクロールもどきで腕をグルグル回して
バチャンバチャンしながら進んでます。
５～６ｍくらいだけどネ
８/８のもう一つ
魚津市の海上花火
魚津のミラージュランド付近で見たよ
イイ感じでした。
来年も見に来るぞ
さぁさぁ、帰ってサンマル号の整備するか
ナハハ
みんな、ありがと～
少しでも乗りやすくなるように
出来る事やってみます。
こんな時間が楽しいのです。
あっついですよ
明日朝、Y-K-さんに乗ってもらえたらイイな～って
試乗して、燃料を足しておきました
実走行してみたら、チョット期待外れ
もっと、良くなりそうだけど
キャブレターのトップキャップにある
負圧取り出し口が1個潰れていて
一度で調整が出来ないので
イマイチなんかな～と
純正部品はやっぱり廃番
部品取り用意して移植するかナ
それとも負圧取り出し部のみ部分移植かな～
まぁ こんな事考えてるのも楽しいのです。
ナハハ
みなさま お久しぶりです。
毎日暑いですネ～
アタクシ、それなりに忙しくしています。
では
８／１土曜日は仕事でした。
上手く、昼過ぎに終われたので
Y-K-さんに声掛けて
小矢部の「長者カフェ」さんへ
桃のパフェです。正式メニュー名は覚えていません
オレが注文したのに・・・
ウマそうに食べてます
こちらは、Y-K-さんが注文した「無花果のパフェ」
もちろん正式メニュー名は覚えていません。
おっとー 末娘のりーちゃんが注文した
「きな粉ソフト」の写真がありません。
テーブルに届いた瞬間にガッついたから撮影出来ませんでした
どれも美味しかった～です。満足
そして 夜です。
8月1日は 富山市の花火です。
戦時中、大空襲があったそうです。
戦争はやめろ～
キレイでした。
来年も大空襲の記憶風化を防ぐために、平和祈願に
開催されることを願います。
８／２
太閤山ランドのプールに
曇っているけれど、暑かったよ
末娘のりーちゃんは、ココでもニコニコで元気いっぱいでした。
おしまい。
またね～
ナハハ
あかん 眠たい
いつもの様に起床して
出発の準備、確認をしました。
マイカーからETCのカードをZ1100GPに差し替えて
8：00頃 自宅出発
燃料を満タンにして
北陸道をだいたい100～110Km/hくらいのペースで
名神に入ってなぜか85Km/ｈくらい
3時間ほど走行して、おしっこ休憩
前に駐車中の「デュアルパーパス」って言うのかな？は
知らない方です。
ここから20分ほど走って
目的地
観てるだけで、よだれダラダラ出そうな沢山のマシンたちが
整備や追いカスタム待ちで並んでます。
※CBXは他店でのカスタムとの事
そうそう、オレのZ1100GPは
カムカバー付近からのオイル漏れ修理で
相談 ⇒ 修理 ⇒ 追いカスタム
に、なる方向です。
（※※エンジンを組んだのは、オレです。
色んな仲間に教えて貰って。）
打合せして、だべって、楽しい時間を過ごさせて貰いました。
帰路の時間を考慮して14：00過ぎに
近くの駅まで送ってもらい、しばらくのお別れ
駅、周辺はのどかな土曜日の午後でした
電車を乗り継ぎます
ガラ～ン
特急 しらさぎ号で米原から敦賀へ
しらさぎ号の乗車時間は約30分
ん～ 他に連絡手段無いのかな？
最速なんだろうけど
もしかして、交流 
直流の切り替えが関係してるのかな
で、初の敦賀駅
がら～ん
ゴールデンウイーク前だからなのかしら
空いてますネ
ホーム
落ち着いた雰囲気ですヨ
敦賀から富山まで 
1時間20分
やっぱり 新幹線は速いっす
富山駅に迎えに来てもらって
18：30頃には、帰宅出来ました。
預けた直後なのに
もう、完成が楽しみでなりません。
急かすつもり毛頭ありませんが
早く帰って来ないかな～
ナハハ