毎度のことですが、
お久しぶりです(笑
魔憎です。
GWが終わり、今日からお仕事でしたが世間では10連休とか…
でも休みすぎると社会復帰がきついんですけどね…ええ。
とりあえずタイトル通り久しぶりの西浦活動と、
手持ちのバイケの行く先についてちろっと。
長年愛してきたGSX-R750K9(通称さおり号)
売却を決意し純正戻しに勤しんでおります。
とりあえずマフラーとリアサスとディスクとスプロケを元にを戻した。
あとは、シフターとバックステップとヘッドライトの配線戻して、カウル純正戻してバ○ンに嫁がせようかと思ってます。
聞いた感じだと30位になりそうな。
外したパーツはリアサスが悲しい事にかおり号にそのままでは使えない感じで、取り付け部分が変更出来れば使えそうだけど、って感じです。錬金術してもいいかなって感じ。
マフラーは付けれそう、だけどバタフライキャンセラー無いとエラーが出るのでつけるのはまだ先かな？
とりあえずさおりの整備と同時進行でかおりの整備も。
ドライブとドリブンを15-46？から14-48へ
54出した時と同じファイナルで3速セットです。
そしてステップを初トランポ。
思っていたよりもバッチリ！
リアシートも一つ外すだけで済むので3人乗車可能ですね。
ということで、GWの渋滞を予想し、
蒲郡で前泊(笑
足を伸ばして寝れましたが、体はバキバキ(笑
現地へ。
久しぶりの西浦はポール入場ならず…笑
準備していると、お隣にV4のトメさん！
今まであまりお話したことがなかったですが、楽しくおしゃべりさせて頂き、
特別仕様なレッドブルまで頂いてしまいました！
ありがとうございました😊
自分は13時枠をチョイス。
10時も13時もフルグリッドなので、ゆっくり準備したかったですしね。
10時枠の時は久しぶりのかおり号なので駐車場でコーン置いてオートバイに慣れる。
実はかおり号、スプロケチェンジと同時にグリップをR6グリップに。
さらに延長されていたハンドルを元に戻してさおりと同じ幅に。
ハンドル幅とグリップは気になっていたとこだったので、改善してみての感触はgood。
駐車場での試走は体の慣らし的な意味でもやってよかったと思った。
ピットに戻り、13時枠に備えているとフレッシュGPZで師範登場！
さらにはいやんさんも登場！
お二人ともお久しぶりです！
ここではいやんさんから例のブツを譲っていただく…
呪われた213…
この213フロントは筑波でも妙な噂が立ってるとか立ってないトカ…
さらに身内でも複数人食われている、なんとも度胸試し感のあるタイヤDeath…
それと
有機野菜の新玉ねぎもいただきました（＾ω＾）！
後日サラダにして頂きましたが、美味！
辛味がなく甘かった！
はいやんさんごちそうさまです！
さて、走行の方ですが、、、
フルグリッドの中パッシングの下手さが露呈してしまうカオスな成績表になったのであった(爆
しかし久しぶりな走行でもあり、何枠か忘れたタイヤでフルグリッドではありましたが、ファイナル変更でかおり号のベストは出すことができました。
感触は凄くいいし、前回すごい苦しんだサスの感じもバッチリでした。
56、55あたりは苦労せず出るかなと思った。
何より、やっぱりさおり号より全然めちゃくちゃ速いです。
これでフルエキとシフターバックステップつけたらとんでもないことになりそう。
53も夢じゃないかも！？と思った走行でした(妄想)
ツツジが綺麗
去年のGWは1コーナーで往復ビンタくらってたっけ。
帰り際、なんとチカさんと遭遇！！！
去年の負傷から復帰、久しぶりの西浦というか、久しぶりのバイクらしいですが、ほんと復活されて良かったです^ ^！
少しお話をし帰路へ。
やっぱりサーキットは楽しい！
また今度は750バトルができるようにしたいDeathね！