ペダリング時の違和感が気になり左クリート位置を変更しました。
後方へ3mmほど下げています、どうも前寄りで踏んでいる感がある。
母趾球と言っても大きさも曖昧、親指の付け根ってどこまでを指すのか。
ネットで拾ってきた画像を見ると、尚更わからなくなってきた(^_^;)
目視と感触で探し当てたはずの位置が、踏んでみると違和感だらけ。
合っているのか合っていないのか・・・迷走しています。
左右差が酷いのも気になります、これが普通なのか違うのか。
とりあえず走ってみないと判断できない、ライドスタート。
もう泣けるほど進まない、強風すぎて20kmも出やしない(T T)
今日は完全に夏ウェア装備、少し距離を伸ばすつもりでした。
しばらく我慢して走っていても、風切り音がするくらいの暴風。
ルート選択を間違えた、東へ進めば追い風だったに違いない。
あまりの酷さに10km地点で休憩、今日は走ったらダメな日だ(-_-;)
あちこちで留めてある自転車が風でなぎ倒されていました。
風速7mとの予報でしたが、実際にはそれ以上あった気がします。
予定はキャンセル、さてここから何処へ走ろうか・・・
位置的に入鹿池しかなさそう、27号線を北上して途中で右折。
いつもなら信号を左折するポイントを曲がらず、未調査ルートへ。
こんな中途半端なライドでも無駄にはしない、これが天才と呼ばれる証だ。
上り坂なのはわかった、途中までは8%で最後には10%勾配になる道。
犬山乗馬クラブの付近に出ました、いつもは下る195号線を北上。
ここから富岡荒井線、俗に言う広域農道をひたすら走ります。
強風、じゃなくて突風でした・・・ハンドルを取られまくりで恐怖(ﾟ◇ﾟ;)
雲一つない空というのは、つまり雲が滞留できないほどの風を意味する。
我々ライダーにとって快晴の空は、必ずしもベストコンディションではない。
16号線に入るとやっと追い風、完全に北西の風だったのですね。
ストレス発散とばかりにスピードを上げて西進、追い風最高！(^o^)
ここだけが唯一の追い風区間でした、あとは地獄の向かい風ばかり。
こんなはずではなかったけど、入鹿池が本日のゴールとなりました。
ちょっとお高いジョージアの自販機で軽くティータイムとします。
暑いのでラージサイズのキャラメルマキアート、砂糖・クリーム多め。
新調したパールイズミのグローブ、新品はクッションも効いて快適(^ ^)
左足の違和感は少し軽減されたような・・・しばらく様子ですかね。
上ってからの下り坂、得意なはずなのに横風がキツいので慎重に。
ヤケクソ気味に走ってからの名古屋空港で再び休憩タイム。
何度も斜めになりながらテイクダウン、飛行機すら風に煽られている。
C-130Hはプロペラ機だから余計に風の影響を受けやすいのかも。
予定とは大幅に変わってしまいました、来週リベンジかな。
総走行距離 SLR02 DISC：41km ODO：22,836km
