元旦の令和6年能登半島地震により、のと鉄道・JR七尾線が被災したが、一部復旧したので更新。
●JR根室線(東鹿越～新得)
2016年8月の台風10号による被害
2022年2月、富良野～新得の廃止が決定
2024年3月末廃止
●留萌本線(石狩沼田～深川)
※長期運休路線ではなく不採算路線
2026年3月末で廃止
●陸羽西線全線(新庄～余目)
2022年5月14日から並行する国道47号ﾄﾝﾈﾙ工事のため運休
2024年5月頃運転再開予定
●JR米坂線(今泉～坂町)
2022年8月3日の大雨で小白川鉄橋崩落
復旧見込み未定
●JR津軽線(蟹田～三厩)
2022年8月の大雨で大平～津軽二股の盛り土流失など
復旧見込み未定
●小湊鐵道(里見～上総中野)
2023年9月8日からの記録的な大雨で被害
2024年3月15日までの平日は運休
●東京都懸垂電車上野懸垂線(上野動物園モノレール)
老朽化
2024年7月21日付け廃止
●大井川鐵道大井川本線(川根温泉笹間渡～千頭)
2022年9月24日の台風15号による被害
復旧未定
●のと鉄道(能登中島～穴水)
2024年1月1日に発生した令和6年能登半島地震で被災
2024年4月上旬の全線再開予定
●南海電鉄高師浜線(羽衣～高師浜)
高架化工事のため、2021年5月22日から3年間運休
2024年4月6日運転再開予定
●美祢線(厚狭～長門市)
2023年7月1日の大雨で厚狭川にかかる第6厚狭川橋梁が崩落
復旧見込み未定
●山陰本線(長門市～小串)
2023年7月1日の大雨で長門粟野～阿川にある粟野川橋梁が傾く
復旧見込み未定
●JR肥薩線(八代～吉松)
2020年7月の豪雨による被害
2022年3月24日、JR九州が肥薩線復旧費約235億円と公表
2033年度復旧見込み
●くま川鉄道(人吉温泉～肥後西村)
2020年7月の豪雨による被害
2021年11月28日 湯前～肥後西村が復旧
肥後西村～相良藩願成寺は2025年度中に復旧見込み
人吉温泉～相良藩願成寺は復旧見込み未定
ロシアに死を！
ウクライナに栄光を！
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