TZR250SPR(3XVC) フォークO/H
TZR250SPR(3XVC)のフロントフォークをフルO/Hしようと分解してみた。'94SP(3XVB)とかも同じ構造だが、インナーチューブにスライドメタルは装着されず、アウターチューブの地面に近い下端とアウターチューブ中央部よりややトップブリッヂ寄りの2箇所にスライドブッシュが装着されている。つまり、フォークのストローク量に関係なく、インナーチューブを支持するスライドブッシュの距離は同じという事。下端のブッシュはまだいいが、中央部のブッシュはどうやって取り外し/インストールすればいいのだろうか? とか思っていましたが、謎が解けました。1枚目の画像は下端からの画像で、奥のほうに段差が見える。2枚目は段差をアップで捕らえたもの。2枚目を拡大してよく見てもらいたい。段差も2段階位に絞られているのがおわかりか?こちらは下端のスライドブッシュ。こちらは中央部のスライドブッシュ。最後はサイズ比較。内径は共に41パイ 。刻印から大同メタル工業製と判断できる。残念ながら、大同メタル工業の標準ラインナップには存在しないサイズなので、特注で製作を頼むか、別の車両のパーツを流用するしか手がない。