こんばんは、なかしんです。
タービン交換のためSEED RACINGさんに預け中です。傷防止の養生がプロの仕業！
エンジン降りました。
VRX70Bと純正タービン比較。大人と子供かw
純正電動アクチュエーター(中央下の黒いパーツ）はVRX70Bに移植します。
ここで、ショップから緊急入電！
付属パーツが足りないですって?！
どうやら、Z1社が赤枠の「Wastegate Arm」というパーツを入れ忘れたようです。純正タービンだとここの、
電動アクチェーターと弁を繋ぐアームです。
VRX70Bはタービンハウジングが純正より大きく、電動アクチェーター取付位置が変わるのでVRX70B専用のアームが必要になる訳です。
欠品では、作業がこの先に進みません。
し・か・も、
今回諸事情で自分でZ1に注文したので、欠品パーツの調達は自分がZ1との矢面に立たねばなりません。
※以前の日記に書きましたが、本来は持込不可のことろ、例外的に認められています。
さ・ら・に！！！
サスペンションメンバーごとエンジンを降ろしているので、エンジンが載らないと前輪を装着できず、車を動かせません。
ショップのリフトを長期占有する事になり、次のお客さんの作業着手にも遅延が出るので、自分の車だけ心配すれば良い訳ではありません。
責･任･重･大。
とにかく自分が責任を持って迅速に行動し、Z1に1日でも早く発送してもらわなければなりませんが、いかんせん相手は、
地球の反対側www
いや、草ってる場合じゃねぇ！(滝汗)
緊急性が伝わるようけたたましい資料を作成し、
メールで送ったところ、
「できるだけ早く発送いたします。」との回答。
まずは一歩前進ですが、間髪入れずツッコミ。
「できるだけ早く」って、いつ？今日？明日？
私には、煽り倒す事しかできません（汗）
で、気づいたら、マイアカウントに新たなオーダーシートが作成されており、注文部品は「Wastegate Arm」になっていました！
この時点で初報から20時間、初動は良いですね。
ちなみに「Paid In Full」(全額支払い済)になっていますが、当然ながら私は1セントも払っておりません。
でもここからが肝心で、在庫あるか否か。
で、ブログを書いている時点の在庫状況は、
「購買からの連絡待ち」ガビーン。。。
もし在庫無く今から作製だと数週間単位なので、2次メーカーの在庫がある事を祈るばかりです。
こういう事になると面倒なので、パーツ持込は基本NGなんですよね。持込における品質トラブル発生時は、ショップ並の対応力が求められる訳です。
タービン自体はエンジンに取付け済ですが、
完成はいつになるやら見通せません。
うーん 軽く大ピンチ！！！
2026年3月22日 なかしん
お・ま・け
先日の、娘達の卒業式でのエピソード。
同窓生のお父さん（面識無い方）から
「ひょっとして、なかしんさんですか？？？」
とお声かけいただき、超ビックリ！！！
あちらもビックリされてらっしゃいました。
「はい、なかしんです！」即答！
「いつもブログ見てますよ～」
とおっしゃって頂き、励みになります！
この記事見てらっしゃるかな？
お声かけ頂くのは、内心嬉しいものなんです。
読者の方はすぐ近所にもいるんだなーと思い、ちょっと心温まるエピソードでした。