三拍子ブログをご覧の皆様、こんにちは。
廣中です。
本日ご紹介する車両はこちら。
'71 FX SUPERGLIDE
三拍子コレクション車両の１台。ボートテールのＦＸです。
１９７０年までは「ＦＬ」と「ＸＬ」の２種類しかなかったカテゴリーに新たに、”ＦＸ”という車を完成させ世に送り出したのがこの１９７１年「ＦＸ」。
今までにＦＸＳ、ＦＸＤＬやＦＸＤＷＧなど様々な車種が世に送り出されましたが、その「ＦＸ」という冠が付いたのはまさにこの車両からなんです。
初代の７１年からＦＸＳ登場の７７年までの６年間、スーパーグライドのみだった事を考えればショベルのＦＸモデルの看板とも言えるＳＧ。
ＦＸとはまさに言葉の通り、ＦＬとＸＬを組み合わせたモデル。
ＦＬ譲りの1200ｃｃビッグツインを搭載しながらこのアンバランスな細い33.5mmＸＬフォークが渋い一台。
初期のFXにのみ装備されたフォークです。
ドラムにこのスポークのパターン、フォークの細さと、後期FXとは一線を画す雰囲気。
インナースロットル、スイッチボックスもシンプルな作りでカスタム不要の渋さ。
メーター周りもオリジナル。FLのオプションであった、細身の分割タンクが採用されました。
このタンクも72年までで、73年よりゴキタンクが採用されました。
先日の７１ＸＬＨでも紹介したナンバーワンロゴ。
このナンバーワンキャンペーンが行なわれた71年に登場した車種なので、目立つ箇所にデザインされています。
まさにこの車両がキングオブSGな理由はこのテールカウル。
1971年の車体のみに採用されたボートテール。
FRP製で作られ耐久性も鉄に比べれば段違いなので、この状態で残っている事自体が奇跡です。
しかもオリジナルペイント！
シートもオリジナルで残っており、まさに博物館クラスの車両。
こんな車両を駆る喜びを味わえるオーナーは数多くいるハーレーオーナーの中でもごく僅かでしょう。
オリジナルマフラー。
とにかく残っているだけではなく、全てのパーツのコンディションが桁違いです。
本国のコレクターの元からやってきたスーパーグライド。
カスタムを繰り返した車両とはベースが全く違います。
フォーク、フレーム、ホイール、エンジン、カウル、稀少なパーツの数々はどんなハーレーマニアも唸らせる一台です。
1971年から大切に乗られてきたコレクション車両の歴史を継ぐ壮大な一台。
特別な一台になることは間違いないでしょう。
ビンテージハーレーをお探しの方は是非ご相談ください。
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廣中