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シエナにテインの車高調を取り付け

今回ダイバンで、なんとシエナにテインの車高調を取り付けました。

見て下さい　この絶妙な車高　車高を調整出来る車高調でなければ実現できない

バランスの良さ

下の写真は、純正ノーマルホイールタイヤ　上の２２インチレクサーニ　タイヤ

外寸は、同じなのですが

タイヤとフェンダーの隙間が違います。（ＯＯさんやはりテインの車高調でしょう）

テインの担当者　真剣に車高図っています。

そしてメモを取って　取り付けに問題ないか　確認

車体の体重測定　バネレートを決める際に重要との事

この機械　４輪の体重が個々に測れ　リヤ　フロント　全体と　測れます。

レース場でサスペンションの設定に重要な役割を果たすとか

今回取り付けた　テインの車高調￥148,000×消費税　意外と安い（それには秘密の理由が？）

お問い合わせは043-215-3344

こちらノーマルとテインの商品フロント　ストラット

リヤ　テインの車高調を取る付けた写真

今回はＥＤＦＣも取り付けました、　室内から部ボタンを押すだけでショックの硬さを替えれれる

便利な商品

高性能ステッピングモーターで減衰力をコントロールショックアブソーバの減衰力調整ダイヤルの

代わりに高性能ステッピングモーターを装着し、コクピットに設置したコントローラから遠隔操作することで減衰力をコントロールします。

16段／32段から選べる調整段数減衰力調整段数を16段、32段の2種類から選択することができます。

テインの減衰力調整式ショックアブソーバは通常16段調整式ですが、32段モードを選択することで、

より繊細な減衰力セッティングが可能となります。

↓の写真が、コントローラー

テインの車高調　ＥＤＦＣ　レクサーニの22インチを履かせた

2011年　シエナ　ＳＥ

車両本体価格￥4,180,000　税込で販売中

テインの車高調　ＥＤＦＣ　レクサーニの22インチを履かせた

１９９８年キャデラックセビル安い

80000km未満のヤナセ物格安セビルが、入荷しました。
車検は、来年８月までたっぷり
車両本体価格税込280,000円
夢のキャデラックブランドオーナーになりませんか？

2011年ＵＰチャージャー３００チャレンジャーＴＥＩＮ車高調発売

ＴＥＩＮにダッジチャレンジャーの試作を依頼　
ＴＥＩＮブログをコピーして載せました

こんなん作っちゃいました！　～ダッジ・チャレンジャーの場合～

ＴＥＩＮにダッジチャレンジャーの試作を依頼

ワンオフ製作のスペシャルモデル
「スペシャライズドダンパー」

今回ご紹介する製作事例は

ダッジ　チャレンジャー（2011年モデル）

初代チャレンジャーのイメージを踏襲したマッスルなスタイリングがイケてます！
いかにもアメ車！っていう雰囲気が良いですね～。
この画像はスペシャライズドダンパー装着後に車高を目一杯下げた状態。
超大径ホイールとの組み合わせで、まさにド迫力！

さて今回の製作例では、

・ストリートでの乗り心地とローダウンを両立したい
・ねじ式車高調整
・減衰力調整式
・EDFC ACTIVE / EDFC を装着したい

というリクエストに合わせ、
下記のスペックにてご提案・製作させて頂きました！