タイヤを替えてコーナーで少しフロントが外に流れる気がします。タイヤのサイドウォールの剛性が…。(↑改善前)
特に高速で路面のウネリも重なるとフッ.フワッと落ち着きがない時があるので気になります。
集中していないとハンドルをあてるのがワンテンポ遅れる。(↑改善後)
そういえばディーラーの担当者も前と後ろはセットで取り付けるのが基本パターンとか言ってたなぁ…。(↑改善後)
物は試しとアマゾンで整流板的なフィンの様な商品を購入し、フロントの↑水平アンダー板みたいな所の上に並べてみました。
そうすると「フワッ」としていた感覚が「フッ」と感じた瞬間にハンドルを少し切ると間に合う気がする様になりました。(スィーと元のラインをトレースしてくれる)↑↓片側3枚
最初は片側にフィンを↓4枚並べたけど横に張り出した見た目がイマイチなので端の1枚を減らしました。(←ここ重要)
フロント廻りの全体的なデザインは損なっておりますが、３枚にした事で許せる範囲に入っている気がする。(ははは)
まあ、こんな物を付けても他人は気付かないだろうし…。(そうそう)
↑正面から見ると端っこのやつは投影面積的にも効果なさそうだ。
今回の取り組み、少しのダウンフォースと浮力を横方向へ受け流す整流効果があると思いたいのです。(直進安定性やタイヤ接地感の向上も…)