軽い気持ちで手を出したのですが、取り付けが難しくて外したことを後悔しました。
汗だくで格闘し、どうにか交換できました。
取り付け前にライセンスライトも綺麗にしました。
レンズも観察しました。
片方はHELLA, DOT, Made in Germany, 謎の英数字、もう片方はHELLA, VW, 謎の英数字。
ふむふむ、、なるほどなるほど。
案の定ピカピカになったウインドウハンドルに合わせたくなってしまった。
ダウエルピンが刺さる穴は削って拡大しておきました。
そんなキツキツである必要ないでしょ。
雰囲気云々はあるものの、やっぱり綺麗になると気持ちがいい。
硬いフィーリングが嫌で外していたのですが、3速が遠すぎるので再装着しました。
アダプターの精度が悪すぎてそのまま付かないので、ルーターで適当に削りました。
シートがないので試運転はできませんが、恐らく問題ないでしょう。
いろいろあって最終的につや消し黒で誤魔化してしまった。
せっかくいい感じのヤレ方をしていたのに台無しにしてしまった。
グリルを外してきちんと入れなおしました。
こういうのは精神衛生上とても重要だ。
給油時にペーパーウエスを巻いてしばらく走ってみたらやっぱり漏れていた。
ガスケットを交換して漏れがおさまったことを確認して終了。
先日ウィンドウハンドルを落としてノブを粉砕してしまった。
黄色いテープを巻いてあるのが元のやつで、それ以外の2本が今回購入したもの。
こだわりだすとカルマン用はノブの形状が違うとかいう話になってきます。
相方がきれいになってしまったので、ドアハンドルもそのうち交換でしょうね。
ちなみにラバーストップも準備していたが出番はなかった。