買ってから1年半程、ちょいちょいしか使っていなかった富士フィルムのFX1が真っ白な写真しか撮れなくなって修理にだしていた(光が入り過ぎて白潰れしてた)
先日「修理が終わって戻ってきましたよー」と知らせを受け、足がないからいつ取りに行こうかと思ってたけど
今日やっと受け取ることができました
車の用意ができたから(｀∀´)
っつーことで納車しました
ディーラー認定中古のA3
コンパクトカーなのに今までのminiよりだいぶでかくって実家に置いてあるBMWMINIよりもさらにでかくって
運転がちと怖い・°・(ノД｀)・°・
営業さんが色々教えてくれたけど・・・ごめんなさい
半分くらいは難しくって理解してません
とりあえず修理品の引き取りがてら練習走行として沼津市と長泉町をぶいぶい走ってきた
まずはオンボード
中身がVWゴルフ５の2012年モデル・・・2013年に中身がVWゴルフ７なやつにフルモデルチェンジしてるので前型になります(中身で言ったら前々モデル・・・ぐはっ)
１．６リッター自然吸気から始まったA3はモデルチェンジまでの１０年間の間にしつこい程マイナーチェンジを繰り返し、マイチェン最終にあたるこの車は１．４リッターターボでアイドリングストップまで搭載した７速デュアルクラッチ・・・そこだけ見ると現行と一緒です←強がり
現行はグレードによるけど気筒休止機能が付くうえに少しだけ馬力が上がってます
他でみていた２０１０年のモデルとも分かりやすいところでシフトノブの形状が違います
奥に見えるスイッチが左右のエアコン操作とレザーシートのヒーター
営業さんがアパートまで届けてくれる間に点けられていたクーラー
止め方がわからずいっぱいボタン押しました(゜д゜；)
止め方理解するのに３分くらいかかりました(゜д゜；)
ナビが付いてます
使いません
ディーラーさんが地図情報をご丁寧に最新版に更新してくれました
でも使いませんｗ
実家のMINIのナビ同様ただのミュージックサーバーとして使わせていただきます
とりあえず説明書とか本体を触ってから読むタイプなので全て直感操作
miniで使っていたUSBをグローブBOX内のナビユニットにぶっ挿したら認識してくれた
ナビの中にも録音できるようなので来週実家に帰る前にやり方調べておかないと・・・
現行になるとこのナビが「ドイツ車の使いにくい純正ナビの中で一番まとも」と評価の高いMMI(パソコンのタッチパットとジョグダイヤルを合わせたようなやつ)になります
3G回線のWi-Fiまで付いてあちらは超近代的でちょっと妬ける
・・・が、それも使わないからよしｗ
ハンズフリーが付いてました
スマホとペアリングできるんだろうけど運転中に電話する気なんざねーんだよっ
ドアミラーの格納の仕方が分からず左右の角度調整をきゅいきゅいやってました
ダイヤルをぐるんと回せばOKな事に気付くのにやはり３分くらいかかりました(゜д゜；)
で、イジってばかりもアレなんで出発してみると
スゲー渋滞・・・ (´・ω・`)
夕方の国道1号は自転車のほうが速そうです
のろのろながら２０キロ程走っていてアイドリングストップの感覚と出足のもたつきのクセ、加速具合、車両の幅や奥行き、ブレーキのタッチといった走行面は把握
しょせんコンパクトカー・・・運転が簡単だぜ(´∀｀)
ルームミラーに変なスイッチ発見・・・ポチッとな
薄っすら緑がかってた後方視界がクリアに・・・そしてライトが眩しい・・・
反射防止装置とか無駄にハイテク
・・・害はないし触らないでおこう
ライトはオートで点いてくれる・・・手動にするか悩むところ
オンボード表示に言語設定発見・・・ドイツ語とかロシア語はあるけど日本語が無い
泣く泣く英語表示に戻すがどれ選んでもよく分からないから同じ事(゜ρ゜)
渋滞の中の実燃費は１５/ℓほど・・・途中スムーズに走れる区間はトータル燃費も上昇してたからスムーズなら１７キロくらいは走ってくれそう
今のエンジン凄いな
納車のお祝いですってスパークリングワイン貰ったんだけど
どうしよう・・・アタイ飲めない・・・