サイトが重いぜ
カーセンサーすら写真表示の読み込みが遅いとかやってられんな
新型のMINI
「F56」の情報がだんだん増えてきた
まだ写真は少ないけどとりあえずR56とF５６の違いをメモしとこう
ついに５ナンバーから３ナンバーに大型化
どうも安全基準守るためにしかたがないらしい・・・クロスオーバーかよ(-。－；)
でかくなったけど重量は軽くなってるらしい
シャーシで２５キロくらい減って全体では増えた部分もあってマイナス５キロのダイエット
・・・ということらしい
５キロの軽量化って乗っててわからないだろうな
新しいエンジンはBMW製
R56はPSAとBMWの共同開発したプリンス、初代のクライスラーと共同開発のペンタゴンなどと違って純BMWってこと？
1.5リッターは東京モーターショーに出てた「i8」のエンジンと同じらしいがそのへんはBMWが良く言えば最新技術をMINIに積んだ・・・悪く言えばMINIが実験台
以前もも新型１シリーズの実験台になってたよなｗ
クーパー用1.5リッターは３気筒、クーパーS用２リッターは４気筒とこれまた１気筒あたり５００ccを理想とするBMWのエンジン
タイヤ・ホイールが使いまわしできない
P.C.Dが１００の４穴ではなく他のドイツ車みたいに１２０の５穴
ナビの操作がBMWっぽくなった
社外ナビ根絶か？
これでやたら大通りに案内しようとするBMWの使いにくいナビなら悲しい
まぁナビなんてほとんど使わないから気にすることもないけど
エンジンスタートにキーを挿さなくなった
始動も停止もセンターコントロールの真ん中の赤いレバーで行うということだけど走行中に間違えて止めてしまわないかとワクワク
乗り込むとそのレバーは鼓動をイメージしたテンポで光るそうな・・・それはいらない
外観ではフロントがずいぶんせり出してきて鼻がヘッドライトよりも前に出てきたり
ボディサイドには今まで無かった凸凹が・・・空気の流れを良くするものってね
ヘッドライト・テールライトもライトの中のレイアウトががらりと変わった
う～ん
いまんとここれくらいか