フロントローラーx2をモーター部品で固定（位置移動は可能）
→これによってフロントローラーのブレがなくなります。
スラストをどちらも0.5度（ほぼ0）に。
→通常LCを考えていないので、最高速を出せるようにと。
リアローラーピンをモーターピン(短い：38mm)に。
→これによってローラーの移動がなくなります。
上ローラー部分を少し内側にトレッド？させる
→基本４ローラーで姿勢を保ちたい時のみ６ローラーを使用。
抵抗をできるだけ減らしました。
重さ：71.0g(+1.0g)
→リアモーターピン2本分重くなりました。
サイドフレームを細めの１本にしてもいいと思うのですが、如何せんメインマシンを実験台にはできないので・・・、次に期待かな。
VSもフルフラットバーニングorLLC用のフロントバンパー作ってもいいかも。
・・・その前にダブルインナーの超大径か！