3速7000回転の世界!!(*^o^)／＼(^-^*)

おはようございます。





昨日は早起きして、朝から355乗りました。





高速道路の走行も初体験してきましたよ。






この車超速いです。






6000回転まで回して見ようと4速で踏んだらメーターが直ぐに200キロに






うおおおやべぇ出しすぎじゃ～






回転数ばかりに気を取られてしまうとスピードを出しすぎてしまう。






高回転のエンジン音も聞きたかったのです。






フェラーリオーナーはこれでみんな事故るんですね。(-゜3ﾟ)ﾉ






なんとなく分かりました…。





そして4キロ続くトンネルに突入






4速3500回転






ありゃ？こもり音が全然聞こえん。






ロードノイズとメカニカルな雑音に負けとる…。








ダメだこりゃ…






3速にシフトダウンして、爆音スイッチON一気に7000回転







オオッＯ(≧▽≦)Ｏキター







甲高い笛見たいな音が響きまくる







後続車と対向車が何事かと思い減速。







ビビらせてすみません。m(__)m






しかし7000も回さないと体感出来ないとは…







ガソリン減るはずだ。






これでもまだノーマルマフラーだし…。






本当はこんなもんじゃないんでしょ。(笑)







もう高速道路はゆっくり走ろうか。






取り敢えず一般道のトンネルだけこもらせて走ろう。(笑)






アイドリングが静かで踏んだら爆音のマフラー欲しいなぁ…

フェラーリと美女(^з^)-☆

こんにちは。






昨日は会社が終わってからフェラーリでナンパに出かけました。






そしたらかなりの上物が釣れましたよ。(笑)





フェラーリの魔力は凄まじいです。(-゜3ﾟ)ﾉ






これから忙しくなりそうです。(￣ー￣)













やっぱりフェラーリは最高だぁ






今後、この｢フェラーリと美女｣はシリーズ化されます。






お楽しみに。(*^▽^)/★*☆♪

メンテナンス工場

こんばんは。






今日は主治医を探して来ました。






今日行ったのは２件。








まずオールドボーイさん。












なんとガヤルドが２台もあった。





す、凄げぇ～。(-゜3ﾟ)ﾉ






お客さんのかなぁ…












あと355もあったのでメンテナンス出来るのかなぁ…と思ったけど、クラシックカーメインなので、軽い整備ならと言う事でした。






これは店内にあったフェラーリ12気筒










そして榎本店長さんに紹介して頂いたヨシダオートさんに突撃。








行きなり吉田社長さんが出迎えてくれた。(笑)







そして一時間程、話をさせて貰って来ました。






なんと社長は355が大好きで95年から7台も買ったらしい。(笑)






榎本店長の事も良く知っていて、タケちゃんと呼んでいる。






どうやらフェラーリ業界は狭い世界らしい。







車に何かあると、車体番号が直ぐに出回るそうだ。







ヨシダオートさんには｢マンタ｣と言うナンバー付きのレーシングカーがある。




















後ろの赤いのはBMWのZ1。






どちらもファイバーボディらしく、塗装が綺麗だった。






↓途中で会ったこの人も高速道路で250㌔位出すらしい。







前が良く見えないので、ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄに座って運転するそうです。

















どうか安全運転でお願いします。m(__)m