ちょっと復活？
こんばんは。
昨日、１時間程乗ってみました。
エンジン始動時はランプ消灯のまま。
直った
ちょっと走って、８０℃でまだ消灯のまま。
よし！復活！(｀・ω´・)ｂ
と…思ったら８５℃で赤ランプ点灯。
ガーン
直ってない～。祈ったのに…。
うん？ちょっとしたら直ぐ消えるし。
わかった…。
コネクターに水が入って＋と－が短絡しているんだな。
多分。(-゜3ﾟ)ﾉ
それなら乾けば直るかも。
よし！走って乾かそう。(笑)
水温センサーのコネクターが何処にあるかわからないから。(笑)
でも、走ったら水温が下がってランプが点かない。
何度で点灯するのか調べたい。
停まってブリッピングしてみようか
。
5000回転まで何度か空ぶかししてみる。
水温上昇
９２℃で点灯した。
これなら普通に走ればランプ点かない。
暑い日は乗らない様にしよう。(笑)
それが対策。
また報告します。(*^▽^)/★*☆♪
昨日、１時間程乗ってみました。
エンジン始動時はランプ消灯のまま。
直った
ちょっと走って、８０℃でまだ消灯のまま。
よし！復活！(｀・ω´・)ｂ
と…思ったら８５℃で赤ランプ点灯。
ガーン
直ってない～。祈ったのに…。
うん？ちょっとしたら直ぐ消えるし。
わかった…。
コネクターに水が入って＋と－が短絡しているんだな。
多分。(-゜3ﾟ)ﾉ
それなら乾けば直るかも。
よし！走って乾かそう。(笑)
水温センサーのコネクターが何処にあるかわからないから。(笑)
でも、走ったら水温が下がってランプが点かない。
何度で点灯するのか調べたい。
停まってブリッピングしてみようか
。5000回転まで何度か空ぶかししてみる。
水温上昇
９２℃で点灯した。これなら普通に走ればランプ点かない。
暑い日は乗らない様にしよう。(笑)
それが対策。
また報告します。(*^▽^)/★*☆♪
フェラーリ壊れた…。(ToT)
みなさん、大変です。
女王様
が先日の夕立をモロに食らってしまいました。
エンジンはなんとか掛かりましたが、水温計のワーニングランプが点灯しっぱなしに。(-゜3ﾟ)ﾉ
走ってたら消える事もあるんですが、８５℃位になったら何故か点灯しやがる。
何故だ～
消えろ～
神様、どうかこの赤いランプを消して下さい…。
祈ってもダメだったので、尾上メカに電話して見ました。
｢電動ファンは回ってますか？｣
はい。回ってます。
｢水は適量ありますか？｣
はい、指に付く位はありました。
｢水温計の針は正常に動くんですよね。通常で９０℃位ですか？｣
はい、動くんです
。
｢う～ん、じゃあ水温センサーが壊れてる可能性高いですね…。｣
まじっすか！(*￣Ｏ￣)ノ
｢水温センサー替えるの結構大変なんですよ。｣
エンジン降ろさないとダメなんですか？
｢いや、エンジンは降ろさなくても交換出来ますが、水がかなり漏れます。｣
｢水温計のランプはオーバーヒートとか、水が無くなってエンジンが高温になったら点灯するランプなんです。｣
｢そのセンサーに水が入って壊れただけなので、今の症状なら、まぁ大丈夫でしょう。(笑)｣
むぅぅぅ…直すべきか検討中。
今日と明日はとりあえず祈ろう。(^人^)
どうか自然に直りますように…。(笑)
明日起きたら直ってますように…。(笑)
。女王様
が先日の夕立をモロに食らってしまいました。エンジンはなんとか掛かりましたが、水温計のワーニングランプが点灯しっぱなしに。(-゜3ﾟ)ﾉ
走ってたら消える事もあるんですが、８５℃位になったら何故か点灯しやがる。
何故だ～
消えろ～
神様、どうかこの赤いランプを消して下さい…。
祈ってもダメだったので、尾上メカに電話して見ました。
｢電動ファンは回ってますか？｣
はい。回ってます。
｢水は適量ありますか？｣
はい、指に付く位はありました。
｢水温計の針は正常に動くんですよね。通常で９０℃位ですか？｣
はい、動くんです
。｢う～ん、じゃあ水温センサーが壊れてる可能性高いですね…。｣
まじっすか！(*￣Ｏ￣)ノ
｢水温センサー替えるの結構大変なんですよ。｣
エンジン降ろさないとダメなんですか？
｢いや、エンジンは降ろさなくても交換出来ますが、水がかなり漏れます。｣
｢水温計のランプはオーバーヒートとか、水が無くなってエンジンが高温になったら点灯するランプなんです。｣
｢そのセンサーに水が入って壊れただけなので、今の症状なら、まぁ大丈夫でしょう。(笑)｣
むぅぅぅ…直すべきか検討中。
今日と明日はとりあえず祈ろう。(^人^)
どうか自然に直りますように…。(笑)
明日起きたら直ってますように…。(笑)
YAMAMOTO AUTOMOBILE
こんにちは。
今日は会社が休みなので、また早起きしてフェラーリに給油。
そして鳥取のメンテナンス工場に訪問しました。
山本自動車です。
店内には355２台と360２台があった。
１台は僕のと一緒の97年式6MT
めちゃめちゃ綺麗な個体です。
素性を聞いたらお客様が新車で買われたのを管理しているらしい。
もう１台は98年式のF1(°Д°)
これもすげぇバリモン
新車平行でお客様が買われたらしい。
エンジンカバーの結晶塗装がまだ綺麗なまま。
新車で買えるのが羨ましいです。(-゜3ﾟ)ﾉ
そして、社長と一時間もお話させて頂きました。
ここの社長は完全にメカニックです。
ツナギを来て自分で作業します。
僕の車も30分程見て貰った。無料で。(笑)
そしてメニューと工賃を聞いて見たら、
｢オイル交換は工賃貰ってないです。オイル持ち込みのお客様のみ4000円頂いてます。｣
なんとそんなんで儲かるのか？
社長曰くフェラーリはノーマルで乗るのが一番良いらしい。
結局メニューと工賃はお客様がエンジンを降ろした際に、何処までやるかの話し合いらしい。
｢ミッションOH、タイベル交換、燃調など大体殆んどの作業が出来ます。｣との事。
部品の手配に2～3週間掛かるけどなんとかなるらしい。
整備工場は広く、工具もきちんと整理されている。
また良い所を見つけた。
これでトラブってもなんとかなりそうだ。
先立つ物さえあれば$。(笑)
そして、鳥取からそのまま神戸に爆走。
例のロイホに突撃してやった。(￣ー￣)
美女とフェラーリの撮影が目的なんだけど、今日は美女が不在。Σ(゜д゜；)
店員の美女が来るの待っていたが｢そんなの嫌
｣と、まさかの取材拒否。(笑)
また出直そう…。
今日は会社が休みなので、また早起きしてフェラーリに給油。
そして鳥取のメンテナンス工場に訪問しました。
山本自動車です。
店内には355２台と360２台があった。
１台は僕のと一緒の97年式6MT
めちゃめちゃ綺麗な個体です。
素性を聞いたらお客様が新車で買われたのを管理しているらしい。
もう１台は98年式のF1(°Д°)
これもすげぇバリモン
新車平行でお客様が買われたらしい。
エンジンカバーの結晶塗装がまだ綺麗なまま。
新車で買えるのが羨ましいです。(-゜3ﾟ)ﾉ
そして、社長と一時間もお話させて頂きました。
ここの社長は完全にメカニックです。
ツナギを来て自分で作業します。
僕の車も30分程見て貰った。無料で。(笑)
そしてメニューと工賃を聞いて見たら、
｢オイル交換は工賃貰ってないです。オイル持ち込みのお客様のみ4000円頂いてます。｣
なんと
そんなんで儲かるのか？社長曰くフェラーリはノーマルで乗るのが一番良いらしい。
結局メニューと工賃はお客様がエンジンを降ろした際に、何処までやるかの話し合いらしい。
｢ミッションOH、タイベル交換、燃調など大体殆んどの作業が出来ます。｣との事。
部品の手配に2～3週間掛かるけどなんとかなるらしい。
整備工場は広く、工具もきちんと整理されている。
また良い所を見つけた。
これでトラブってもなんとかなりそうだ。
先立つ物さえあれば$。(笑)
そして、鳥取からそのまま神戸に爆走
。例のロイホに突撃してやった。(￣ー￣)
美女とフェラーリの撮影が目的なんだけど、今日は美女が不在。Σ(゜д゜；)
店員の美女が来るの待っていたが｢そんなの嫌
｣と、まさかの取材拒否。(笑)また出直そう…。
