２月最後の日曜日、予期せぬ広島県三原行きでした。
２６日（日）の通夜、２７日（月）の告別式と参列し、帰りの新幹線の都合により
火葬・精進落としは参列せずに余裕をもって三原駅に行くことにしました。
早めはよかったのですが、時間が余りすぎ、駅の周辺で時間をつぶすことに・・・
駅でもらった各種の観光パンフレットの一部で三原のイラストマップです。
わかりやすく描かれています。
三原城址に行ってみました、と言っても三原駅そのものが
三原城址の真上に造られている状態ですね。
三原に来て初めて知ったことですが、山陽本線の列車は三原城の真ん中を突き抜けて
走っているということになります。
グーグルの上空写真を見ると一目瞭然でわかります。
城址の堀前にあった説明板でもよくわかります。
また私がが泊まったホテルの裏通りの道路沿いにも昔の石垣跡が残っています。
堀の前、隆景広場に建つ、小早川隆景像です。
戦国時代の毛利元就の三男である隆景が築いたのがこの三原城なのですね。
石垣の上の城址まで上るのに入口がわかりませんでした。
写真を撮っている間にどんどん先を歩いていたうちのカミさんから電話があり、
もう先に上がっていて、入口を教えてくれました。
外からは入れないんですね、なんと入口は駅の構内コンコースのみ、１か所からでした。
天気も良く、ここは見晴らし（三原市）も最高 (*’艸3`):;*｡ ﾌﾟｯ
三原駅をすごいスピードで通過する新幹線 “のぞみ” もよく見えます。
さてここからは私が［その１］の中で書いていたことはこれ・・・
５００系のエヴァ（エヴァンゲリオン）新幹線です。
つい２か月くらい前に動画を見ていて
山陽新幹線にこんな電車が走っているとことを初めて知りました。
この看板の前を最初に通った時にもっとよく内容を見ていれば良かったのですが、
後から気が付いたことですが、なんと・・・
三原駅を１３時３８分発、ということは “こだま” ですから
この時間にホームに停車していたわけです。
私がこの時刻表に気が付いたのが１４時１５分頃
わかっていれば写真撮れたじゃん ｡ﾟ+(σ´д`｡)+ﾟ・ｸｽﾝ…
もう一つ残念なことは行きの東京駅１０時１０分発新幹線 “のぞみ２３号” です。
最初から９時１０分発の “のぞみ１９号” に乗るつもりで支度をしていたのですが、
着いてからの時間がありすぎるので一時間遅れの新幹線に、
ところが予定通りこれに乗っていれば、福山駅での乗り継ぎ列車が “こだま７４１号”
なんということでしょう・・・エヴァだった ﾝﾓｫｰ!! o(*≧д≦)o))
乗車の列車が来るまでホームで新幹線の列車の写真撮影を少々
下りで入って来た “こだま” はレールスターでした。
７００系でも運転席フロント部分が少しデザインが違いますね。
私も鉄道は好きなのですが、マニアというほど詳しくないので、こういった違いは
今までは全くわかりませんでした。
到着した乗車の “こだま７４４号” これもレールスターでした。
福山駅で “のぞみ３８号” に乗り換えです。
行きはグリーン車でしたが、帰りは２人掛けの座席が取れたので普通車にしました。
ところで乗車券を見て疑問に思ったのは２人掛けなのにA・B席？
乗ってみてわかったのは３人掛けシートの最前部と２列目だけは２人用なのですね。
前方の席のせいか大変よく揺れてくれました。
島に渡るときに海の風にあたったせいか、その日の夕食を食べすぎたせいか
体調を崩して列車の中のトイレで２度も吐いてしまい、
帰りもグリーンにすればよかったかなと後になって思った次第です。
今回この記事を書いていて７００系・N７００系・N７００A系・更にN700 Aの改良型と
種類があることがわかりました。外形を何気なく見ていた感じでは全くわかりません。
また７００系・N７００系の１６両編成と山陽新幹線の８両編成は
横のラインが違うこともわかりました。
他の新幹線と違って東海道・山陽新幹線は色のデザインがシンプルですからね～
今回行ってきた広島県三原はタコでも有名なところですね。
ということで、土産は “たこせん” と有名な “もみじ饅頭” です。
３回に渡り三原シリーズ？ご覧いただきありがとうございました m(_ _ )m