・午前（9：30開始）茨木市東太田 ２回目 本日がラスト
ペーパードライバー歴9年 女性 マイカー：スバル・フォレスター
・午後（13：00開始）茨木市北春日丘 ３回目
ペーパードライバー歴6年 女性
以上２名の出張教習でした。 そして
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夕方からは、プライベートの話ですが
30年以上の付き合いになる、行きつけの車屋
日産大阪千里店（吹田市津雲台）へ、マイカーの6か月点検に行ってきました。
私は生粋の車好きであり、走り屋です。フェアレディＺ（6速MT）
点検中の待ち時間（50分ほど）のあいだに
最近フルモデルチェンジした、今注目の「日産リーフ」を
試乗してきました。(久々に ”感動” した車でした！）
日産リーフ B7G 一充電走行距離 685km！ （WLTCモード）
今まで私は、電気自動車については懐疑的でした。それは…
・充電の手間や、航続距離の短さに対する不安
・やっぱり車はエンジンやろう！という固定観念（走り屋なので）
また、バッテリーに対する信頼性の不安もありました。
・寒い冬場は、バッテリー性能が維持できるのか？
・古くなる(長い年月利用する）と、バッテリー性能が維持できるのか？
あと、新しいモノに対する不安というか…、
「カッコイイ！」外観と、先進的なインテリア
しかし今回、新型リーフを見て運転して、大きく印象が変わりました。
そもそも、車は「外観・見た目」が一番重要だと思っているので。
今回のリーフは、めちゃくちゃ「カッコいい！」
アンチSUV派の私が見ても、非常に「カッコイイ！」
実用性も十分高く、車内もトランクも広々で、４人家族なら十分！
電気自動車としての航続距離や、充電等の使い勝手も、最新の車なので
申し分なさそう。サイズはコンパクトで取り回しもよく、
低重心と大き目のタイヤで、乗り心地は ”別次元” です。
興味ある方は、 ぜひ ”日産車販売店へ！”
（私は日産の回し者ではありません…。ただの ”日産ファン” です）
日産リーフ B7 (オーテック仕様)
あと待望の、新型「日産エルグランド」の先行予約 が、
ついに ”5/28(木)” より始まるそうです。問い合わせも増えているようです。
アルファード／ヴェルファイアも魅力的ですが…
日産お得意の、 ”e-power と e-4orce” という技術で
アル／ヴェルとは、別次元の車であることが、想像つきます。
静粛性と安定性は、今までの車の定義をはるかに超えてくるでしょう！
つまり
「運転するドライバーにとっての魅力」と「同乗者の快適性」を
日産独自の技術で、”高い次元でバランスさせた車” だということ。
これは本当に楽しみです！
高額なので、スクール・指導員選びは、慎重に！
指導員の力量で運転は変わる
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無く、ほとんどが北摂外や他府県のスクール
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よく検討して下さい。
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【指導力・経験・実績】が違う 資格・経験豊富な指導員。
●普通自動車教習指導員資格 （第１８１５号）
●大型自動車教習指導員資格 （第２８６号）
●普通自動二輪教習指導員資格 （第９９５号）
●警察庁方式運転適性検査指導者 （第９３０号）
●旅客自動車応急救護処置指導者養成講習
●運転適性講習指導員課程修了 （安全運転中央研修所）
●運転習熟指導員課程普通車修了 （安全運転中央研修所）
●くるまマイスター検定２級 （日本マイスター検定協会）
以上、指導員所有資格等
車に関する知識と指導力が違います。
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