前回のブログの続きです。
以下に、運転の上達に係る3つの能力を伸ばす
「手がかり・ヒント」になればと思い、紹介します。
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①知的能力
交通知識のうすい方は「左側通行」や「一方通行」だって ”?”
ピン!とこないワケです。… しかしこれからは、
道路へ出るときは、交通の仕組みに「興味、感心」をもって行動して下さい
●道路の構造上の仕組みを把握すること
・どのような道路形状(幅、長さ、高低差、カーブの深さ)・交差形状(交差点)か
・何車線あるか
・地面には、何が書いてあるか(標示)
・交通に関連する看板(標識)がどこにあり、何を意味するか
・信号とその仕組み(自分の信号だけでなく、他交通の信号にも気を配る)
●「人、自転車、車など」全ての交通の動きを把握すること
誰がどのようなタイミングで動いているか?
誰がどの方向に、どんな速さで動いているか?
子供の頃から、これらを何気に見ている方なら
交通勘は自然と身に付いているでしょうし、
それが無い方なら、今から意識して「身に付けること」「習慣化」することです。
②空間認知能力
③マルチタスク能力
について、これが最も難しい内容です
「目と脳」の人間機能の使い方 の話です。これは
その方が育った「生活環境」や「遺伝」「経験」なども影響するでしょう
例えば、子供のころから生活習慣的に
A. 外で野球やサッカーばかりやって遊んでいた
B. テレビの前に座って、野球やサッカーばかり見続けた
では、「目と脳」の発達に大きな違いが出来るのは、想像できます。
どちらが「いい」のか?「悪い」のか? ではなく、
どのような機能がより発達するのか?
という違いです。
A. は、広い空間のなかで「方向」と「距離」と「スピード」を感じ取りながら
自らも、それに合わせて行動をとろうとする。(タイミングを計る)
B.は、一定距離・方向の中で、自ら「動かなくても」探さなくても」、自動的に
眼の前に視覚情報が集まってくる。
「目と脳」が情報交換をしながら、画像探求しているのは、言うまでも無く
”A”であり、これが空間認知能力の発達向上につながると考えられます。
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※以下に、「目と頭」の体操になりそうな動画を貼っておきます。
実際に効果の検証はしていません。参考までにどうぞ(You tube から)
●目と脳のトレーニング(眼球運動)
パソコン画面やワイドテレビ等、ワイドなモニターでやることがより効果的。
さらに「全画面表示」にして、その画像に出来るだけ近づきます。
目と脳へ適度な負荷がかかるように、対象物を目でしっかり追いかけます。
意識して眼球を動かすことを心掛けて下さい。
※連続長時間やるのはさけ、一日一回5分程度でいいので
毎日続けることが効果的と思われます。
この動画で「目(脳)」を訓練し ”ながら”
・自分の好きな歌でも歌って下さい。
・音楽を聴いて下さい
・人と会話をしてみて下さい。
つまり、一つのことに没頭することなく、
マルチタスクを意識した、練習をしてみて下さい。
【補 足】
●両眼のピント調整機能の柔軟性
一定の至近距離で、パソコンやスマートフォンばかり見ている方へ
近くを見るときは、目の筋肉は硬直(緊張)する
遠くを見ると、筋肉の緊張がとける
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※本当は画面を見てトレーニングをするより
・広い空間で「キャッチボール」「ボールの壁当て」をする
【応用】歩きながら(走りながら)キャッチボールをする(マルチタスク)
・お手玉で遊ぶ
【応用】お手玉しながら部屋中を歩く(マルチタスク)
「空間の中で、行動をとる」
このようなトレーニングが効果的かもしれません。
音楽を聴きながら、誰かとしゃべりながら等、 工夫次第で
より「マルチタスク」につながるような方法を探してみて下さい。
高額なので、スクール・指導員選びは、慎重に!
指導員の力量で運転は変わる
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●普通自動車教習指導員資格 (第1815号)
●大型自動車教習指導員資格 (第286号)
●普通自動二輪教習指導員資格 (第995号)
●警察庁方式運転適性検査指導者 (第930号)
●旅客自動車応急救護処置指導者養成講習
●運転適性講習指導員課程修了 (安全運転中央研修所)
●運転習熟指導員課程普通車修了 (安全運転中央研修所)
●くるまマイスター検定2級 (日本マイスター検定協会)
●ビジョントレーニング指導者2級(メンタルウェルネストレーニング協会)
以上、指導員所有資格等
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