免許取得当初に、練習で数回程度しか運転した記憶がないという
ペーパードライバー歴15年になる方の体験教習でした。
子供の幼稚園や習い事の送迎で車が運転出来たら… という希望で
当スクールに御相談いただきました。
先日ご主人同上で運転練習を試みたそうですが、
マイカーが大きめのワゴン車で、車両感覚が分からず怖くて運転できなかったとか。
しかし実は、車両感覚なんてハッキリ分からなくても、運転できるものなのです。
実際運転について上から目線で語るベテランドライバーや教習所指導員だって、
車両感覚を正確につかんでいる訳ではありません。
（私自身5年23万キロ走っている自分の小さなマイカーでさえ、分かってません）
しかし…
車両感覚なんて正確に分からなくても、運転できるものだということを
体験教習の中で、ご理解いただきました。
必要なのは、マルチタスクな視覚情報処理能力なんですよ
体験教習（120分）の中で、「運転の難しさ・楽しさ」を感じていただきます
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教習所の運転教本にでてくるような、下記の絵
運転知識として、これを記憶するのは結構ですが、これが「車両感覚」というのは、マト外れな話
詳しくは
https://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/master/master03.html
専門スクールだからできる、「高い指導力」と「安い料金設定」
http://kitaosaka-p.jp
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《北大阪ペーパードライバースクール》
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【指導力・経験・実績】が違う 資格・経験豊富な指導員。
●普通自動車教習指導員資格 （第１８１５号）
●大型自動車教習指導員資格 （第２８６号）
●普通自動二輪教習指導員資格 （第９９５号）
●警察庁方式運転適性検査指導者 （第９３０号）
●旅客自動車応急救護処置指導者養成講習
●運転適性講習指導員課程修了 （安全運転中央研修所）
●運転習熟指導員課程普通車修了 （安全運転中央研修所）
●くるまマイスター検定２級 （日本マイスター検定協会） 以上、指導員所有資格等
車に関する知識と指導力が違います。
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