今回は2人の職人さんがきてくれたので、あっという間に外れました。
今回は2人の職人さんがきてくれたので、あっという間に外れました。
これは現行品。
みなさん、ご無沙汰しております。
姫路に転勤してからずっとバタバタしており、なかなかブログを再開出来ずにおりました。
職階が変わって忙しくなり、これまでのようにブログを更新できない(前も不定期でしたが、、、)かと思いますが、引き続き宜しくお願いします🤲
今日は今から1回目のワクチン接種で、順番を待ちながらブログを書いてます。
東京では、取引先の職域接種に申し込めたんですが、他の職員の手配だけして転勤してしまいました。
今日、午前中にワゴンのブレーキいぢりしてました。
4月にワゴンで長野に出かけてたんですが、標高1800メートルのビーナスラインから下山している最中、ブレーキを踏むと右フロントホイル辺りからコツコツという異音がしてました。
音が出たり出なかったりだったので、騙し騙し乗ってたんですが、この所ずっと音が出っ放しだったので、重い腰を上げて整備することにしました。
肝心の駐車場は、無事にシャッター付きガレージを借りることができました。
ネットで探したり不動産に調べてもらったんですが、高くて遠い場所ばかりでした。
で、地元の同級生に相談したら、色々調べてもらって格安で借りることができました。
持つべきものは友ですねぇ。
マンション下に止めてある青空のマーチよりも安く借りられました。
但し、とにかく古くて小さい。
ワゴンを収めると、運転席のドアを開けて出るのがやっとの状況です。
更に、30年ほど使ってなかったので、中はものすごい量の埃が溜まってました。
真夏の猛暑の中1日中掃除して全身埃まみれになりながら綺麗にしました。
今日は車庫からちょっとだけ車を出しての作業です。
ジャッキアップしてドラムを外します。
異音の原因はアジャスターに間違い有りません。
サイズを色々調べた結果、手持ちの未使用部品の中で中で1番古いアジャスターに交換することにしました。台座部分が少しだけ大きく出来ていました。
バックプレート固定用のピンも新調します。
以前、CCIガールさんが、上げてた整備ブログを参考にアジャスターの摺動抵抗をバネばかりで調べました。
基準7キロに対して9キロ近くありました。
なので、シムを抜いてから測り直します。
上手く7キロ程度に治りました。
写真は無いんですが、これもCCIガールさんによるとアジャスターの遊びが0.6から0.9ミリが基準値だそうです。
右側は交換前後ともにバッチリ収まってます。
掃除とグリスアップして組み上げます。
最後に、シューの隙間を調整します。
ロックするまでアジャスターを広げてから、10コマ戻して右側は完了です。
一応、左前も外して確認しました。
右側同様にアジャスターの摺動抵抗が高かったので、シムを抜いて基準の7キロに収めました。
肝心の遊びを測ったら、0.3しかありません!
本来はワッシャー状のシムを入れて調整するんですが、手持ちもなく、さらに製廃部品です。
仕方なく、0.1ミリ厚の真鍮板を切り出してシム代わりにして挟んでおきました。
こらで遊びが規定値に治りました。
後は右側と同じ作業をして組み上げ、走行テストでブレーキに片効きがないかチェックして作業完了です。
そうそう、ウィンドーのウェザーストリップですが、先日、THサービスさんから連絡があり、2回目の試作品が完成したそうです。
姫路まで取り付けに来てくれる!そうなので、今日程調整中です。
ワゴンに取り付けてみて、良い具合であれば注文数を、確定させて正式発注。生産に入ります。
進捗しましたらブログで報告しますので、注文いただいている皆さん、もう暫くお待ちください!
今月はまともな休みもなくバタバタしております。
姫路では、通勤用に自転車(中古)を買いました。
ジモティーで譲らなければ良かったと後悔。
ちょっとしたタイミングのズレで手放してしまいました。
一昨日、午前中の仕事を終えてから新幹線に飛び乗り、東京へ戻ってきました。
途中、山手線に乗ってからら携帯が壊れました、、、。
画面が真っ暗で全く反応しません。
ホームボタンの反応はあるので、電源は入っているようです。
スマホのSuicaを使っているので、改札を通れるのか、、、。
恐る恐る、壊れたスマホを改札にかざしてみると、ちゃんとゲートが開きました!
事前にチャージしておいたので、帰り着くまでは使えそうです。
ボロのiPhone7を機種変したい所ですが、そんな余裕もないので
夕方、練馬に着いてから、急いでスマホを修理に出しました。画面の交換だけで済んでひと安心。
昨夜は銀座のお店で最後のディナー。
荷造りを頑張ってくれた大臣を労います。
梱包も大方終わりました。
朝からアートさんがトラックに詰め込んでくれています。
東京の住まいは3階なんですが、エレベーターがありません。
更に1.2階の天井高があるので、一般的な4回くらいの階段数があります。
アートの方、猛暑の中皆さんよく動きます。
若いとはいえ、頭が下がります。
部屋からのガスタンクの眺めともお別れです。
さて、車両はというと、1台分の陸送は職場で負担してくれるのですが、
運んでもらうのはマーチの方で、ワゴンはこれから自走します。
陸送中のトラブルは避けたいので、仕方なく前回東京オリンピック翌年の車で姫路に向かいます。
凡そ600キロ、暫くエンジンを掛けてなかったですが、ワゴンは相変わらず絶好調です。
心配なく走り切ってくれると思います。
明日の朝には荷物が届き搬入の受け入れをしないといけないので、ゆっくりともしていられません。
姫路の住まいに到着して直ぐに必要なものだけをワゴンに載せますが、そらでも満載です。
夜中に走るので、リヤシートは畳まず、休める場所を確保しおきます。
では、
いざ、出発ー


























































