夏の終わり頃から、嫁号マーチのスターターモーターの動きが渋くなってきました。
その後、2回ほどバッテリーの充電をしましたが、先日、とうとうお亡くなりになりまし。
普段は自転車通勤なのですが、早朝に出勤する事があり、マーチに乗り込んでキーを捻ったところ、キュルキュルと2回ほど回ったところで、カチカチカチと音がしてエンジンがかかる気配がありません。
仕方なく自転車で出勤し、昼前に帰宅したので暖かくなってから再チャレンジです。
けど、状況は変わりません。
もう寿命ですね。
ACデルコのバッテリーを使っていました。
インジケーターを見ると
こういう事良くありますよね。
新たなバッテリーをポチッとして数日後に届きました。
人生初のBOSCHです。
なんか欧州の香りがしますけど、これでも5,000円ほど。安くなりましたね。
しかししかし、マンションにはバッテリーを外す工具がありません。
こういう時に不便なんですよねぇ。
ガレージまで自転車で行って工具取ってくるのもな。
最初は、マイナス端子を車両のアースに落としたんですけど、これでは回ってくれませんでした。
特に使い古したバッテリーの場合、マイナスを車載バッテリーのターミナルに繋ぐと、それが抵抗になってかえって掛かりにくいので、端子はエンジンやスターター近くのアースに落とすと聞いた事があります。
でも、何故だかこれだと上手くいかない事が多いですね。
簡単に掛かりました。
工具を出して交換です。
容量を、40から60に上げました。
はて、今までのは何年持ったのか？
記憶では5年くらい使ってるかと思ったんですが、調べてみたら9年と4ヶ月経ってました。
その間、10万キロくらい走ってます。
年に数回補充電しているのが良かったんでしょうね。
次は10年頑張ってもらいたいものです。
