にて、タイヤ入替と

四輪アライメント調整に

来ています(^^)


この時期は

朝から混んでいます('ω')

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これから

アライメント調整です(╹◡╹)

いろいろとここまで仕様等の変更を

 

して来ましたが

 

大きく見直しをします( ̄_ ̄ i)

 

因果関係は不明?ですが

 

ブローオフを撤去しました。

 

前後車高の車高及び姿勢の変更

 

スプリングのバネレートの見直し

 

更に

 

大きく変わるのが使用するタイヤ

 

今までは050を使用してきましたが

 

次回からはこれを使用します(^∇^)

 

 

 

 

 

 

 

 

一応、ラジアルタイヤです(笑)

 

 

 

 

久々にこんなに暗くなるまで作業をしました(^^ゞ

 

 

 

 

 

 

 

 

リヤの車高を下げすぎたので

 

明日は作業をしてから

 

四輪アライメント調整をしに行って来ます。

 

 

 

さて

 

話は変わりますが

 

昨今、道路上においての事件が多発していますが

 

 

高速道路上での一コマ

 

合流で一台のベンツが追い越し車線へ

 

そこへ

 

走行車線からマツダの大きめの車が

 

ベンツの前に入りました...

 

ちょっと車間距離が無かった気がしたのですが...

 

 

案の定...

 

マツダの車をベンツが追う

 

しばらく並走

 

たぶん...140くらいかな?

 

 

そして

 

ベンツは見えなくなりました(笑)

 

 

マツダ車はファミリーカーでした。

 

 

 

どちらが...と言うのはさて置き

 

家族を乗せた走りでは無いですね。

 

 

車の性能は進化していますが

 

操る人間が

 

マナーやモラルを持ってハンドルを握らないと

 

悲惨な事故は無くならないですね。

 

 

その後も

 

追い越し車線をひたすら法定速度で走る車...

 

 

 

多いです

 

 

 

その手の車に言えること

 

後ろを見ていない( ̄_ ̄ i)

 

 

 

 

虹が出ていました(^~^)

 

ヤシオファクトリーの岡村さんに

 

話が伺えただけでも収穫はありました(^_^)

 

 

ただ

 

方向性が変わるので

 

車高からセットの見直しです( ̄_ ̄ i)

 

 

 

帰り道

 

スーパーカーの並ぶ場所に

 

寄り道しました(笑)

 

 

 

 

軽トラのオープンカー

 

 

梨農家の作業車です( ̄□ ̄;)!!

 

 

 

 

栃木の特産の梨

 

「にっこり」の時期なので

 

お世話になった方に送りました(^~^)

 

 

 

 

 

 

大きいもので1個=1kg

 

冷暗所で保管すれば

 

お正月まで日持ちします\(^_^)/

ただいまの筑波

雨です☔️


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ちょっと風もありますが

小雨な感じで

このままが良いですね。゚(゚´ω`゚)゚。

Attack Event 2018

 

HPトップ画像が

 

 

 

あっΣ(・ω・ノ)ノ!

 

ここにあった...

 

 

この文字

 

 

 

 

 

 

 

 

どこかで買ったTシャツ(笑)

 

このTシャツを見た彼女は一言... バカ(-_-メ

 

 

 

因みに

 

背中は...

 

 

 

 

疾走(笑)

 

 

 

 

 

明日は


筑波コース2000ですが...

 

 


雨の練習してきます( ̄ー ̄;

 

10年以上前の愛車

 

こんなん出てきました(^^ゞ

 

 

 

右 32GT-R

 

左 33GT-R

 

 

 

 

32 ↑

 

 

 

 

33 ↑

筑波コース2000のタイム表比較

 

本来は比較対象では無いのですが...

 

自分のは

 

足し算ベスト(笑) (公式ベスト 1分2秒767)

 

1分2秒296 SC1 24秒597 SC2 26秒584 SC3 11秒115

 

   58秒498 SC1 24秒134 SC2 23秒846 SC3 10秒518

 

 

 

(タイム表画像をあげようとしましたが

 

ご本人に掲載確認していないので タイムだけ抜粋)

 

 

 

SC1  SC3 はそこそこなのに

 

 

SC2で3秒も遅い(>_<)

 

 

この差を埋めるのが

 

 

 

今後の課題(´ε`;)ウーン…

 

 

 

 

 

以前、某オクで購入したものが

 

ノイズ混入のため使えなかったので

 

SHIFTP2を購入しT取り付けましたo(^-^)o

 

オープニング動作ですが良い感じですo(〃^▽^〃)o


 

 

 

フロントハブベアリング交換ですが

 

本来は新品(片側 約2万円)にすべきですが

 

次の筑波に自分の予定と作業予定が

 

合わないので、中古にて作業をお願いしました(;^_^A

 

 

 

 

 

 

 

外したハブベアリングも

 

単体ではガタ付きは判らないですが

 

帰宅途中での走行安定性は

 

雨だったという事もあり

 

まったく別物?(大袈裟ですが)

 

 

そうそう

 

前に取り付けた筋金系のバーの

 

取付ボルトをねじ切ってしまっていたので

 

やっと溶接してもらいました...( ̄_ ̄ i)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サーキットで走行していると

 

追加メーターが目に入らない...時があるので( ̄_ ̄ i)

 

 

少し前に

 

個人で出品されていた

 

タコメーターインジケーター(仮称)を

 

購入しましたが...

 

 

電源線(+、-)、回転信号線、を繋ぐだけのものでしたが

 

結果的には、ノイズを拾ってしまい

 

使えませんでした(´・ω・`)

 

 

そこで

 

これを購入しました↓

 

 

 

 

 

 

日本正規販売代理店 Do-Luck レーシングサービス

 

SHIFTP2 です。

 

 

 

正直、値段の割に実物は小さい(笑)

 

 

 

 

 

 

それと

 

これも購入しましたo(〃^▽^〃)o

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

あっ

 

 

これ↓ 本当に良いですよ

 

 

 

 

新品を買えるわけもなく

 

中古ですが

 

程度は良いものです(^_^)

 

 

 

 

 

 

 

先日のミッションオイル交換時に

 

金属片が出てきていたので...

 

 

通勤からサーキットまで

 

使用しているので、不安材料は

 

早めに対処します...が

 

フロントハブも...ガタが出ています(´ε`;)ウーン…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HPIのインタークーラーですが

 

上がハイスペック

 

下がスタンダート です。

 

 

ただ、それだけです(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

先日交換した

 

ヤシオファクトリー

 

スーパーチタンマフラーですが

 

先日の筑波コース2000の走行で

 

程よく焼けましたo(^-^)o

 

 

 

 

来週は

 

ハブベアリング交換かな?