金曜に入手したBT-01

日曜に私用をこなしながら1日かけて組み上げました。

まず最初の印象は

箱がデカい！

縦横は普通なんだけど、高さが高いね。

まあ車には全く関係ない事ですが。

次に気になったのがギヤ比。

MB-01とはスパーが違うのだ。

なんで？

なので、標準のギヤ比で15.5Tを使う事にしました。

駆動方式はMRにしました。

仲間内で4台のBT-01が揃う予定ですが、

FRが2台

FFが1台

となりそうなので、私はMRです。

で

このボディを使いたいので、ショートです。

メカは

MB-01と同様に

ESCをサーボの下

レシーバーをサーボとバッテリーの間に載せました。

今回はESCのファンを外してサーボの高さは標準通りにしました。

配線を処理するのが面倒くさいのでファンはシャーシ側面に貼り付けました。

走行中に外れるかな？

ステアリング舵角を規制するストッパーは付けていません。

ただ、舵角をつけ過ぎるとダンパーに当たります。

ちなみにダンパーはM06に付いていたCVAを使いました。

トリム調整してみたんだけど、目一杯舵角をつけても足りないかも？

かる〜く流すように走らせてみたけど、曲がらない感じだね。

ただ、この車

説明書通りに組むとフロントが若干のトーインになるんですよね。

ここを修正すれば良くなるのかな？

いずれにしても、今日は雨なので確認できません。

まあ、サーキットに持ち込むのはもう少し先の予定なので、のんびりやりましょう。

BT-01完成