今日仕事の帰りに山陽電鉄の直通特急に乗りましたが、
車両はつい先日検査から上がったばかりの５００４F他６連で、
私は梅田方から２両目の５００５に乗車したました。
降り際に気づいたのですが５００５の車内の吊革が
増設されていました。
元来車端部のロングシート部分のみ吊革があり、
車体中央のクロスシートの部分には吊革がなかったのですが、
５００５のクロスシート部に吊革が新設されていました。
ところが５００５以外の他の車両には吊革の新設が
見られなかったのです。
ということは６両編成のうちの１両だけに
吊革が新設されていることになります。
吊革を新設するなら６両編成のすべての車両に
実施するのが普通の感覚だと思うのですが、
山陽電鉄のそういうところは意味が分かりません。
昔からそんな風なことはよくあるんでけどね、
山陽電鉄って。
何故あのような事をするのでしょうか？？？？？