撮影日 2026.5.2
撮影場所 大原駅バスターミナル
少し前に撮影したフォーブル(旧・第一タクシー)所属の
リエッセです。
同社にはリエッセが多数在籍し仕様も塗色も様々です。
(一枚目)
・手狭な大原駅BTで停車中の513号車です。
2002年式KK規制の日野車で、小型ツーステップ車です。
前中折戸で銀サッシメトロ窓となっています。
窓は熱線吸収ガラスです。
行先表示器はLEDとなっています。
導入は旧社名の第一タクシーで、後にフォーブルに引き
継がれました。
この車両は第一タクシー時代は白ベースのシンプルな
デザインでしたが、現在は『PINK RIBBON』ラッピングが
施されています。
第一タクシーからフォーブルにはリフト無し＋銀サッシの
前中折戸のリエッセが多数引き継がれましたが、各車両
塗色がバラバラです。
(二枚目)
・側面及び後面です。後部はバックアイカメラとバック
ミラー付きです。
同型の緑井循環バス専用車と違い、バリアフリー法対応の
為か側面及び後部行先表示器付です。
側面は小型で何故か前ドア後部の設置です。
フォーブルは小型車が多く在籍しリエッセも多いですが、
標準的な?黄色と赤帯のデザインの車両もいれば、各種
ラッピング車、更に前事業者時代の色のままの車も在籍し
デザインが豊富です。
更に車体の仕様もリフト付き車や貸切仕様などかなり種類
が多く、日本一リエッセの仕様が多い事業者かもしれません。
・車番 513 ナンバー 広島200か507 年式 2002
所属 ? 形式 日野KK-RX4JFEA 小型ツーステップ車
前中折戸 銀サッシメトロ窓 LED表示器 ラッピング車
第一タクシー引継車
(三枚目)
・こちらはおまけで、狭いBT内で待機中のポンチョと
リエッセです。
手前のポンチョ559号車はショート仕様車で、白一色が
目立ち中判登録です。元は富山県の射水市のコミュニティ
バス「きときとバス」用(エムアールテクノサービス所属)
だったそうで、元からこの様な色だった様です。
フォーブルのポンチョは何台か移籍車がいますが、神奈川
中央交通移籍車も前の色を一部残して使われています。
奥のリエッセ516号車はカープのラッピング車となっています。
こちらも第一タクシー引継車で、バリアフリー法施行後の導入
ですがリフト無し・前中折戸です。希望ナンバーです。
但しPB規制車の為黒サッシになりました。
元々は白地の塗色ですが屋根が赤く塗られていたのが特徴で、
ラッピング後もそのままです。導入後すぐラッピングされて
おり、又当初から希望ナンバーで「いい野球」なので元から
ラッピング前提だったのでしょう。
やはり側面行先表示器は前ドア後部の設置です。
・車番 559 ナンバー 広島200あ489 年式 2009
所属 ? 形式 日野BDG-HX6JHAE 小型ノンステップ車
ポンチョ短尺仕様1ドア車 スイングドア 固定窓
LED表示器 中判登録
エムアールテクノサービス移籍車 独自色
・車番 516 ナンバー 広島230あ11-89 年式 2006
所属 ? 形式 日野PB-RX6JFAA 小型ツーステップ車
前中折戸 黒サッシメトロ窓 LED表示器 ラッピング車
第一タクシー引継車
以上です。
参考HP KiPiOの散歩道
おれんじ雑記帳