撮影日 2025.12.3(3～6枚目は2025.12.13)
撮影場所 広島駅前付近(3～6枚目は呉駅前)
広電バスに多数在籍するブルーリボンⅡノンステです。
広島市内だけでなく呉地区でもよく見かけます。
(一枚目)
・県庁行きの74832号車です。
2013年式QKG規制の日野車で、10.5m級中間尺の大型
スロープ付きノンステップ車です。
前グライドスライド中引戸で黒サッシ逆T字窓となって
おり、熱線吸収ガラスです。
行先表示器はフルカラーLEDに交換されています。
路線車の標準色で、側面にはベビーカーマークが貼られ
出入口表示はピクトグラムタイプです。
中ドア脇の車椅子マークは大型サイズです。
アイドリングストップ装置付きです。
国交省標準仕様ノンステのステッカーは見当たりません。
AT車となっています。
(二枚目)
・後部です。乗降中表示器とバックアイカメラ付きです。
広電バスでは2012年頃から側面行先表示器が中ドア戸袋部分に
設置される様になりました。
尚一時期新車及び既存車に採用されたフルカラーLEDですが、
近年の新車は白色LEDとなっています。
広島バスはフルカラーLEDで導入が続いているので、違いが
面白いです。
・車番 74832 ナンバー 広島200か16-95 年式 2013
所属 曙 形式 日野QKG-KV234N3 フルカラーLED改造車
大型スロープ付ノンステップ車 前グライドスライド中引戸
黒サッシ逆T字窓 アイドリングストップ装置付 路線色
AT車
(三枚目)
・こちらは呉地区で活躍する94852号車です。
3-1 本通3丁目経由鍋桟橋行きでした。2013年式の同形式
となっており、こちらは元の仕様のLED表示器のままです。
このQKG規制のブルーリボンは2013年から15年にかけ大量
導入されました。
ブルーリボンⅡは排ガス規制を変えながら継続して導入され
ましたが、2016年以降は新型ブルーリボンのKV290系に
なりました。
(四枚目)
・側面行先表示器は中ドア戸袋部分に上寄せ設置となって
います。呉地区向けには呉市営からの路線移譲後、中型
ノンステが多数入り更にその後大型ノンステも大量導入
されています。経年車の廃車、呉市生活バスへの移籍も
有って呉市営時代の車両は殆ど見なくなりました。
・車番 94852 ナンバー 広島200か17-89 年式 2013
所属 呉中央 形式 日野QKG-KV234N3 LED表示器
大型スロープ付ノンステップ車 前グライドスライド中引戸
黒サッシ逆T字窓 アイドリングストップ装置付 路線色
AT車
(五枚目)
・回送扱いの同形式の94899号車で2015年式です。
かつて呉市営が行き交っていた呉駅前も今では写真の様に
広電バスが行き交い、多くがノンステとなっており継続的に
新車が走っています。
(六枚目)
・この時期の車両の座席は広電独特のグレーのハイバック
シートとなっており、独自仕様が強いです。
市街地向けの路線バスとは思えない車内になっています。
・車番 94899 ナンバー 広島200か20-69 年式 2015
所属 呉中央 形式 日野QKG-KV234N3 LED表示器
大型スロープ付ノンステップ車 前グライドスライド中引戸
黒サッシ逆T字窓 アイドリングストップ装置付 路線色
AT車
以上です。
参考文献 バスジャパンハンドブック シリーズR95 広島電鉄
参考HP Not in service