撮影日 2025.4.23
撮影場所 広島市内八丁堀付近(3・4枚目は本通付近)
広電バスでは古参格のブルーリボンシティです。
(一枚目)
・教習車運用だった94669号車です。
2004年式KL規制の日野車で、10.5m級標準尺の大型スロープ
付きワンステップ車です。
前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスです。
行先表示器はLEDとなっています。
路線車の標準色で、側面にはベビーカーマークが貼られ出入口
表示は英字併記タイプです。車椅子マークは大型です。
アイドリングストップ装置付きです。
(二枚目)
・後部です。
バックアイカメラと乗降中表示器付きです。
広電バスは一時期新車の導入が少なかったですが、この時期
から再び増えてきました。KC規制車に続いてのワンステで、
KL規制車からスロープが付きました。
かつては市内線用と郊外線用は仕様が違いましたが、この
あたりの車両は余り変わっていない様です。
熊野に転属した為車番が9で始まっており、広島市内で
見ると新鮮です。
・車番 94669 ナンバー 広島200か703 年式 2004
所属 熊野 形式 日野KL-HU2PMEA 前中引戸 LED表示器
大型スロープ付ワンステップ車 黒サッシ逆T字窓
アイドリングストップ装置付 路線色
(三枚目)
・同型の94675号車です。こちらも熊野所属の様です。
同型ですが2005年式で、側面の車椅子マークは通常サイズ
です。
広電のブルーリボンシティワンステは2001年からまとまった
台数が導入されましたが、年式によって仕様が異なります。
この2台は屋根上にクーラーユニットが有り、側面行先表示器が
中ドア前部設置でJ-BUS製という最終形態で、10台程導入された
様です。
(四枚目)
・後部です。
広島県内では他に芸陽バスにもブルーリボンシティのワン
ステが入りましたが、そちらはまだ現役かどうか不明です。
逆に芸陽と備北に入ったブルリシティのハイノンは広電に
はいません。
・車番 94675 ナンバー 広島200か750 年式 2005
所属 熊野 形式 日野KL-HU2PMEA 前中引戸 LED表示器
大型スロープ付ワンステップ車 黒サッシ逆T字窓
アイドリングストップ装置付 路線色
以上です。
参考文献 バスジャパンハンドブック シリーズR95 広島電鉄