撮影日 2024.4.30
撮影場所 大分駅前バスターミナル
大分バスでも希少車の三菱＋西工ボディ中型ワンステです。
(一枚目)
・大分駅前を走る42172号車です。
2008年式PDG規制の三菱車で、中型スロープ付きワンステップ
車です。一時期設定されていた、西工96MC B-Ⅰボディ架装の
エアロミディー Sで、2004年式の日野車以来の西工ボディ中型
ですが一部ボディが改良されています。
前中引戸で黒サッシ逆T字窓、濃色ガラスとなっています。
行先表示器はLEDです。
塗色は路線車の標準色で、側面・後面は広告ラッピングされています。
前面の車椅子マークは行先表示器脇に加え窓の下部にも小型の
ものが設置されています。
大分バスの一般路線車は日野車が多数派ですが、たまに他メーカーが
導入されており三菱車も少数ですが導入されています。
エアロミディ-Sは同年式でもう一台導入されました。
同社の三菱製一般路線車は1997・1998年に導入された初の大型
ノンステ・エアロスター以来で、そちらが純正ボディだったので
三菱＋西工ボディ路線車の組合せはモノコック車以来の導入でした。
この後も少しずつ三菱車が導入されていますが、純正ボディなので
三菱＋西工ボディ路線車はこのグループが最後です。
(二枚目)
・後部です。バックアイカメラ及び乗降中表示器付きです。
バンパー設置のブレーキランプがエアロミディらしいです。
大分バスの西工B型ボディ車が後面3枚窓を堅持していました。
大分バスの中型路線車で三菱車はこの2台と、1996年導入の
KC規制のエアロミディツーステが1台だけの模様です。
96年導入分は大分バス唯一のエアロミディ純正ボディの中型で、
且つツーステですが他メーカー製に合わせ前中4枚折戸と全国的
にも珍しい仕様です。
そして、一時期大量導入された同社の西工ボディ中型車はこの
グループが最後になりました。
県内はおろか、九州でもエアロミディーSはかなり珍しいです。
・車番 42172 ナンバー 大分200か387 年式 2008
所属 大分中央 形式 三菱PDG-AR820GAN LED表示器
中型スロープ付ワンステップ車 西工96MC B-Ⅰボディ
前中引戸 黒サッシ逆T字窓 路線色
以上です。
参考文献 バスラマインターナショナル No.121 2010.8