2リットルのCBR -8ページ目

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

能登の取材中に転び、結構な傷を負いました
妻がこんな絆創膏を買ってくれたのですがこれが神!


痛みが和らぎ、更に剥がれず、 
こんな神絆創膏があるとは…

最近、カエディアという2輪用品を目にするがこれは神器と呼べるだろう。
静音で吐出量も十分、USB-C対応、
そしてこの見た目。
色んな空気入れを買ってきたがやっと見つかった。
あとは耐久性だけ。

W204に多い、ドアミラーを畳むときの異音。
まるでおならのような情けない音に数年苦しんでいました(笑)

対策品を買ってみました

ドアの付け根の三角プレートを外し


左の白いカプラーを抜き

対策品を繋ぎます


元に戻して終わり!
これを左右やります。

長年苦しめられていた異音はあっさり解消しました。
本来はメルセデスがリコールで対策すべき事案だと思います。




純正 ドアミラー格納時 異音対策リレー メルセデスベンツ C/GLKクラス W204 C180 C200 C200コンプレッサー C250 C300 C350 C63AMG X204 GLK300 GLK350


低速からの停止と右左折で異音が出たので
W204足回り交換セットをネットで購入。
マイレというメルセデスのOEMメーカーです。
6万円くらいでした。


・ロアアーム
・ラジアスアーム
・スタビリンク
HD強化版 左右6点セット
約6万円(税込)


ブッシュの破れこそありませんでしたが
ゴムはかなり硬化していて換え時だったと言えるとのこと。
ロアアームが一本、写ってませんが左右換えてます。

嘘のように静かになりました。
消耗品だと思って5万キロ目安にやった方がいいかもしれません。

部品込みで10万円くらいでした。

晴れました!
小机駅から続く人の列
その先には…

日産スタジアム

西ゲートを入り

ビール片手に素晴らしい眺め

メインスタンドのS席
なかなかいい場所でした

キヤノンには南アフリカのデクラーク選手

そしてトヨタには姫野選手

先発メンバーです

なんと、スクラムハーフは
世界一と二位の共演…贅沢です


前日本代表の田村選手も健在


二点差のスリリングなゲームでした


十条の『金ちゃんラーメン』は
友人が2月にオープンさせたお店
久々に寄ってきました

上着要らずの暖かい1日でした

K1600GT(2016モデル) 

→K1600GT(2023モデル)へ

バックギア、最高です!



ホワイトもかっこよかったなぁ
これからもK1600GTに乗り続けます








SHOEIの『ヘルメット登録』が出来ず
販売店の2りんかんに
『製品固有番号を打ち込んでも該当ヘルメットが出て来ない』と相談


そこで、2りんかんからSHOEIに問い合わせをしてもらうと…
まさかのSHOEI側の『登録ミス』
信じられない(笑)

SHOEIに登録してもらう運びとなりました

しかし…
先ほど入力を試みると
カラーが違う!
私が購入したのは『ルミナスホワイト』


面倒だからこれで登録しちゃおうか、とも思いましたがここまでやっておいて、何らかの保証の際にカラー違いなどの齟齬が出たら目も当てられないので、再び2りんかんに相談

『またSHOEIが登録ミスってますね…』
『やっぱり…』

いつになったら登録出来るんだろう…

SHOEIはライセンスを取得した店舗にしか販売させない、などの規制を設け
いわば、価格破壊やブランディングの低下を防止する方向に舵を切りました
それ自体は悪いことだとは思いませんが
自分たちで構築したシステムには責任をもって当たってほしいと思います

九州のレッドサンでヘルメットが買えていた時代が懐かしい
54歳おめでとう!俺
妻に焼き肉をおごってもらいました








うまスギちゃん
アラフィフ最後の年を楽しみます
近々、ネオテック3が発売されるらしく
『2』が30日%引きで売っていたので買ってみました


これまでにネオテックを3回、買い換えたので
このシリーズに関しては造詣が深いと自負していますが、ネオテック2はかなりいいですね

エアダクトも改良され、1,7倍の空気の流入量があるとのこと
スタイリングも少し洗練された印象を受けます


2りんかんでkeeperを施工してもらいました
艶々です

難点だったインカムもサインハウスから
B+COM用のアタッチメントが発売されたので
安心して6Xが装着できます