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2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


昨冬、ハヤブサに装着してすっかり虜になった「グリップヒーター」


今冬は相棒もバイクに乗るそう(乗りそう?)なので


グリップヒーターをプレゼント!


2リットルのCBR







今年もバイクセブンでは3,980円で提供していました。


ヤフオクよりも500円以上安いからビックリですね。


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尚、工賃3,150円は妥当だと思っています。


なぜなら、ウチにはコンプレッサーがないから・・・。


以前、友人のバイクのグリップを交換する際に


マイナスドライバーでコジりながら・・・それはそれは大変でした。


挙句、綺麗には外れなくて最後は友人がカッターで切っていて。



コンプレッサーがあってエアガンを突っ込めば


こんな風に綺麗に一発で外れちゃいます。


だから、3,150円ならショップでやってもらった方がお得、というわけ。


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今日は仕事が速いピットマンだったので、1時間15分くらいで終了。


ハヤブサで学んだ以下の点に注意して作業をしてもらいました。


①プラスを取る場所の電圧に注意


②付属の両面テープを使わずに、接着剤でしっかり着ける。


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降りしきる雨の中、まずは5(最強)でお店を後にします。


信号2つ、3つを過ぎた辺りで、手のひらの熱に我慢出来なくなりました。


つまり、「合格」ということですね。


その後、「1」「2」「3」と色々な強度を試してみましたが


土砂降りに中、直線を走っているときは「3」


信号待ちなどは「2」が適当だと感じました。


多分「5」に入れっぱなしで使うことはこの先、ないでしょう。



これで、真冬でも手が悴(かじか)むことは無いでしょう。


相棒のインプレが楽しみです^^




現在の市町村に越して来てから、実印登録をしていませんでした。


そこで、近々、登録に赴こうと思っていますが


せっかくなので、印鑑自体を新しいものに替えました。


太さ18ミリで中々の風格があります(ケースも付いています)


字体は”普通に読めるもの”を採用 (お見せできませんが)


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おまけで三文判のハンコを頂きました。


好きな色を選べるので、綺麗なブルーにしました。


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私の44回目の誕生日(過ぎてるけど(笑))は焼肉屋さんで。


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個室でゆったり食事ができる「凱旋門」へ行ってきました(すっかりお気に入り)


6人掛けの個室に二人。


都内でこんな環境はとても成立しませんね。


窓からは中庭なんかも望めます。


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今夜はひたすらカルビを食べました(5人前)


あとは塩タン。


ご飯も美味しくてついつい食べ過ぎてしまいます。


シメは特製の自作カルビ丼で♪


肉は箸で切れる柔らかさです。


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大ジメはやっぱり冷麺ですね。

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ごちそうさまでした >相棒さま

勇気ある石田さんのご冥福をお祈り致します。

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ついに完成!


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長年愛用した”ツナギ”が見事に・・・・カバンに化けました。


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う~ん、裁縫と言えば、波縫い?くらいしかできない私には相棒が神に見えます(笑)


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大きいポケットにはネクサス7がジャストサイズ。



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小さめのポケットには、スマホとポータブル充電器が、これまたジャストサイズで。


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荷物が多い私のために、マチを多く取ってくれました。


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とっ散らかっていたポーターの手提げカバンの中がスッキリしました♪


サンクス、相棒^^


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