2リットルのCBR -11ページ目

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

渡辺直美さんが出没するらしい


古き良き内装


肉肉ハンバーグ


2400円のシータイガーというエビフライ


ビシソワーズがおいしかった




ビバークにいい場所




サバラン




ユーザー車検行ってきました
車検費用14360円



書類提出し受付を済ませ、一番レーンへ
車両変更で検査を受ける人が居て待たされる😭
(画像左)
各部をメジャーで採寸、マフラー近接音なども計ってました

入口の仁王立ちオジサンは見学者みたいで
検査工程を穴があくほど見てました(笑)



ブレーキ、スピードメーター、光軸、排気ガスOK
合格印をもらい再び建物へ



受付は6番、検査終了は5番


當真あみちゃんに癒される


車検証が小さくなっててビックリ 
従来のA4サイズ→A6サイズになりました
またICチップが組み込まれていて、二次元コードで読み込むと車検証の情報が見て取れます
色んなところで電子化が進んでますねー

来月はベンツくんのユーザー車検です
生涯のユーザー車検で浮かせた費用は総額いくらになるんだろう… 
クルマは6万円、バイクは2万円として
ヤナセの見積もりが25万円くらい
モトラッドは10万円くらいなので
二年で27万円が浮く計算
あと20年乗るとすれば270万円もコストカットしたことになります
妻のN BOXが一台買えますね😁


1480円(税込)×3

【SL規格】
条件:2001年型以降のガソリンエンジンに対応。 特徴:オイルの耐久性、酸化安定性が向上。
省燃費性が高まりCO2の削減など環境保護にも対応している。

【CF規格】
条件:建設用機械や農業用機械などの高速回転を必要としないディーゼルエンジンに使用。 
特徴:CD規格に代わるものとして各種性能が向上している
妻のN BOXカスタムターボが納車されました 
特別仕様車なのでドアノブやエンブレムがブラックでカッコいいです
内装もKカーとは思えないほどちゃんとしてます 

この冬は一度も雪は降らず
スタッドレスはただの保険で終わりました(笑)
54106km

グラブバーが歪な形をしているK1600GT
荷掛けがしづらいのでカスタム

純正品のような馴染み具合😆


ひと月半ぶりのツーリング
酒々井『久留実』へ


豚バラにんにく醤油焼き
ご飯がススムススム🎶


富里『不二家』へ☎
『サバラン』二個を予約


いすみ市でビバーク
優しい住民に声を掛けられる
『BMWってオートバイもあるのねー』
このフレーズ、割とよく聴きます



雨雲レーダーと睨めっこ
と、ポツリ…
ヤバい


即座に片付け、ひたすら南下
しかし、天気予報は大はずれ
南下しても雨雲から逃れられずびしょ濡れに
一時間前に見ていたYahoo!天気を再度確認すると
シレーっと天気を更新
鴨川までスッポリと雨雲に覆われていました
『嘘つき!』
インカムで叫びながら、ガストへ

『富士山盛りポテト』『チーズインハンバーグ』『ペスカトーレ』『唐揚げハニーマスタード』『唐揚げ胡麻にんにくダレ』を軽く平らげ、外を確認
殆ど雨が上がっているのを確認し北上を開始

時刻23:00
気温7℃でガクブルしながら解散となりました

そろそろ、バックギア付きのK1600GTに買い換えようかな…車検も近いし😆
また新手のフィッシング詐欺
こんどは楽天e-NAVI

詐欺は極刑でいいと思います
割に合わないと思わせないと減りません
死刑を覚悟した無差別殺人とは違い、
量刑が軽いから手を染めるのであって
もっと厳罰化すれば必ず減るはずです