オイル交換 | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

トリシティ155の現行型(私のは2023年製)は
オイルドレンボルトの位置が変更されています

旧型のドレンボルトはサイドにありましたが、
現行型は画像のようにエンジン真下にあり、
オイルストレーナーと隣り合っています

またオイルストレーナーカバーのボルトサイズも変更され、19ミリ→17ミリとなりました
締め付けトルクは変わっていません