オイル・オイルフィルター交換 | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

ディーラーのオイル交換無料期間が終了したので
これからは自分でやることにします

オイルフィルターと
27ミリ六角ソケットを揃えました
案外27ミリって持ってないものですね




左上がレベルゲージ(ここにオイルチェンジャーのホースを入れます)
右上がオイルフィルター
下がオイルキャップ(給油口)になります


ベンツは゛上抜き゛のし易さに定評があるらしい



オイルを抜いている間に
フィルターを交換します
27ミリのソケットで外します



こんな形してます



新旧の共演



フィルターにはOリングが付属されていて
この3ヶ所を交換します


精密ドライバーのマイナスを入れると
簡単に外れました



トルクレンチを25newtonに設定して元に位置に



セールで安く買いためておいた
カストロのDCターボオイル
約5.5リットル使います



コストコのオイルパッケージをジョーゴにすると
綺麗に入れられます



次回交換は56858km
もしくは一年後


オイル・・・・・1800円
フィルター・・・2000円

4000円でお釣りが来ました
上抜きは手も汚れないし
ホント楽チンです