土曜日にベンツの三回目のオイル交換に行ってきました
エレメントも交換して4500円(オイルは無料)
しかし、なかなか整備士が戻ってこない…
『エンジンがかかりません』
アクセサリー状態にもならないので診断機も入れられないとのこと
仕方なく代車を出してもらい帰宅
ネットを調べまくる
『ステアリングロック』
W204の定番故障として今回の症状から導き出した私の診断？はこれ
とりあえずスマートキーが全く反応しないとのことなのでスペアキーを速達で送付
本日、連絡がありスペアキーでエンジンがかかり
診断機を入れたところ『ステアリングロック』の故障が出たとのこと
素人診断が当たった嬉しさも束の間
『この故障はディーラーじゃないと直せない』
とのこと
また『保証期間過ぎているので実費修理になる』とのこと
いやな予感が的中しました
ネットでステアリングロック故障を調べると
７万～１０万との記述が多い
年末に痛い出費です。。。
納車３ヶ月でスピードセンサー故障により
山形を２往復させられたり
前輪のスタビリンクロッド故障でゴトゴト音が止まらなかったり
ベンツは故障がとても多いです。
それでもこれまでは全て保証で切り抜けて来ましたがここからが本番なのかもしれません
今回はステアリングロック故障ということで
突然、ステアリングロックが外れず
セキュリティーがかかりエンジンすら掛からない状態になりましたが
オイル交換のためにピットに入庫していたタイミングでホントに良かったです
これがまた旅の途中だったりしたら
ハンドルロックも解除出来ないのでは積載車に載せることも厳しいことが想定できるからです
電装化はセキュリティーや故障診断の面で優位ですが
その代わりに失うものが多い諸刃の剣だということを痛感致します