NC750Xオイル交換+フィルター交換+ブレーキパッド交換 | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

NC750X 32378キロ



前後輪ともにブレーキパッドの交換


フロントの使用前、使用後の比較



リアの使用前、使用後の比較

リアの方が厚盛り

8ミリボックスでパッドは外せますが
ピストンを戻すためにはキャリパーを上に上げなければならず
結局12ミリボックスでボルトを抜き
ブラケットからキャリパーを浮かせます


リアも同じ


続いてオイル交換とフィルター交換も行いました
次回は37378キロ予定(フィルター交換なし)

キャリパーピストンの押し戻しに若干、手間取りましたが無事終了