もう呪われているとしかいえない(T_T)
妻のホーネットをレッドバロンの
24ヵ月点検に出そうとガレージから出すと…
イグニッション回してもニュートラルもスモールも点かない
まず、バッテリーを疑い
サイドカバー外し、バッテリー電圧をチェック
１３ボルト以上ある
次にFUSEを疑う
イグニッションの所を含め
念のために全てのFUSEを確認するも
問題なし
最後にスターターのFUSEを
こちらは３０アンペアの大容量だ
ビンゴー！※右はスペア
見事に切れてます
３０アンペアのFUSEをスペアに替えて
イグニッションオン！
快音を轟かせてエンジン始動に成功(^_-)
しかし、数秒後…
『バチっ』という音がしてエンジンストール
スターターFUSEを確認するとやっぱり切れています
これはFUSEじゃない
発電系の不具合だ！
ホンダはレギュレーターやレクチファイヤーが弱いからな…
以前、妻がCBR900RRに乗っていたときにも泣かされました
とりあえず、バイクが不動なので
レッドバロンに引き取りの電話をすると
『保険のロードサービス使った方がいい』
とのアドバイス
さすが工場長！
土曜日は混んでいて一時間近く待たされましたが
自宅ガレージ前での出来事だったので良かったです
もし、これが前回のツーリング途中だったらと思うと…
早くよくなれ！ほねちゃん
しっかし、呪われてるな俺…
ついにガレージにはアドレスしかいなくなった
