コミネ シガーパワーケーブル | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


売り切れる予感がしたので、人柱を兼ねて、GK-808 を購入。

2個買うと送料無料だったので、相棒の分も。




ケーブルの長さは1メートル70センチあります。

メーター回りにシガーを付けている私のブサには少し長すぎますが

装着した状態での自由度が高いということで、このまま使います。





まずは、シガー側の通電を確認。






続いて、グローブと接続。

少し使ってみましたが、電池残量を気にせずに常にハイパワーが使えるのはいいですね。

初期不良チェックは無事に済みました。





あとは、耐久性ですね。

ちなみに、グローブは3季目に突入しましたが今のところ、不具合なし。

月~金の通勤で毎朝晩使っているので、使用頻度はかなり高いです。

ということで、本体自体の耐久性は問題なし、という結論に至っています。



ウチには、現在、コミネグローブのバッテリーが計10個あります(笑)

せっかく、シガーを購入しましたが

私はグローブがケーブルと繋がっているのは正直、気持ち悪いので

今回、購入したシガーは非常用として携帯し、基本はバッテリー駆動で行こうと思います。

『常時シガーフルパワーで、バッテリーが非常用じゃない?』と最初は思いましたが

ワイヤレスの恩恵には勝てないなぁ、と思い。。。