群馬・吹割の滝 | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


太陽はまだ出る気配がありません。





早朝にも関わらず、結構ライダーが居ました。




滝に一番近いそうです。
歩きたくない人はここがいいですね。
バイクは200円/1台でした。






紅葉は残念ながら終わっていました。


















念願のお店に来られました!







ウマぁ!







基本、ここの料理はソースが「つゆだく」のようです(笑)






もしこの店が近所に有ったら毎日通いたいレベルですね。


走行距離 460km





追記

我らがガンちゃんが、NC750Xを納車しました。

高速ではバイクを交換し、NCに乗りましたが、超快適・・・。


DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)は初めてでしたが

まぁ、ビクスクですね、2分で慣れます。

渋滞時や町中での取り回しは最高ですね。

ビクスクと違い、マニュアルモードも付いていたり

シフトアップのタイミングを遅くして低いギアで引っ張るようなセッティングも

ボタン一つで出来たり、

HONDAはとんでもないバイクをとんでもない値段で出したものですね。