KTC ローラーキャビネット | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
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→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


新しいガレージ用にキャビネットを買いました。

KTC KW-1007R

色は3色ありましたが、


ガレージ内がチェッカーフラッグを基調としているので、敢えて「レッド」に。




ガレージに置く物は、スタッドレスタイヤを始め、あらかじめ全て匠には伝えてあるので

大工さんによる、「造り付け家具」で対応してもらうことになっています。

後から棚を付けたり、収納用の家具を置くのはイヤだったので。

”お店みたいな見せるガレージ”になればイイな、と。。。



収納は全て扉を無くしました。

まず、画像、向かって左側にトップボックスとサイドパニアの置き場があります。

これは、階段下の一番背が高い部分を利用します。

そして、背の低い部分には、相棒と私のクルマのスタッドレス8本が置けるようになっています。

今回、ガレージを作るにあたって、タイヤはどうしても屋内保管が希望でした。

そして、パニア棚もタイヤ保管用のポールもすべて「可動式」にしてもらったので

将来、バイクやクルマの車種が変わった場合でも、対応が出来るようになっています。





続いて、廊下に面したウエア用の収納場所です。

まず、服の長さに合わせて、ポールを段違い平行棒のようにして

量をたっぷり掛けられるようにしています。

また、隣にはKTCのローラーキャビネット用の置き場があります。

あらかじめ買うモノを伝えてあるのでピッタリに収まる予定です。

そして、天板にはヘルメット置き場を作りました。

これは、廊下からガレージを見た時に

ガラス越しにヘルメットのデザインが見えるように高さを調整してあります。


と、このような収納場所を現在、鋭意作製中なのですが

昨日、早くもキャビネットが届きました。

重量82キロは、想像以上の重さでした。

ちなみに、これは施主支給品ではなく、自分支給品です・・・(^^;)

ガレージに設置したら、また見せますね。