折りたたみシューズ | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


このスニーカー、実は・・・ (タイトルでネタばれてるけど(笑)







折り畳んでチャックでグルっ~と締められます。







こんな感じに。







開いた時との大きさ比較。








踵が踏みやすくなっているので、サンダルのように履くことも可能。








中には薄めのクッションも。







ソールも割としっかりしています。


アウトドアでも少し歩く程度なら大丈夫かと。



これ、泊りツーリングの際に便利です。


ちゃんとしたライダーはブーツを履いてますよね?


すると、ホテルやキャンプ場に泊まった場合


ずーっとブーツを履いてるわけにはいかないので


結局、サンダルなどを別に持参するしかないのです。


私は主にクロックスでしたが、結構、嵩張るのです。


それに、晩御飯を食べに街に出掛ける時にクロックスは恥ずかしい。


というわけで、これは便利です。




ただ、気になる点が二つ。



一つ目は


収納状態の時間が長いと、曲がったソールのラバー部分にテンションが掛かり


変な癖がつきそうです。


それに、経年変化でラバーに潤いが無くなると、やがては千切れちゃいそうな気もします。



二つ目は


使用後、折りたたむ際に汚れたソールが剥き出しになるということ。


どうせなら、ソールを内側にして折りたためるように設計して欲しかったなぁ。




というわけで、収納袋が必要になりますが


ポーターのカバンを買ったときにおまけで付いてきた袋がジャストサイズでした。


同じオレンジ色ってのも何かの縁!(^^)!



このシューズ、お勧めです。