U字ロック | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


SUZUKIが ”純正” と銘打って HP にも載せている U字ロック を購入しました。


”純正”とは、


車体にU字ロックを収納(装着)する部分があり、そこにピッタリと嵌(は)まるサイズを指しています。


2リットルのCBR






早速、設置してみました。


ん???


下の部分にU字を挟みこんで固定するストッパーがあるのですが、


どうみても入らない、どうやっても入らない。


1センチは離れている感じです。


2リットルのCBR







チカラワザで解決を試みるも、U字ロックのバーを挟みこんでいるプラスチックの部分が割れそうで怖い。


っというか、無理に入れようとしないと入らないのか???


画像を見ても分かると思うが、工作精度のレベルではない。


明らかに車体の設計ミスか、(いやそれはないだろう)


きっと、このU字ロック(そもそもSUZUKI製品ではない)を採用したSUZUKIのミスかと。


2リットルのCBR

SUZUKI本社に問い合わせてみることにします。


続編をご期待下され。