メンテナンススタンド | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


隼にはセンタースタンドがありません。


センタースタンドがなくて困ること。



・車体が水平にならない (給油やカスタムの際に不便)


・チェーンへの注油がめんどくさい。



私はこの2点だけ。


ブラックバードにはセンスタが付いていたので


その恩恵に慣れてしまっていたので尚更です。



というワケで、買っちゃいました。


はじめてスタンド


2リットルのCBR



世の中で一番、簡単なスタンドらしい(笑)


さっそく、使ってみた。


マジで簡単だぁ・・・


230キロある hayabusa が一瞬で上がりました。


しかも、中々の安定感。


2リットルのCBR


チェーンに注油を行いましたが、楽チンです♪


ホイールの掃除も全周、出来ます。


フロントも欲しくなりました(*^^)v