電動インパクトレンチ | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


今夏、ヘルニアを患ってしまったので


今冬のタイヤ交換からは、十字レンチを卒業する。


そこで、購入したのがこちら。


「電動インパクトレンチ FT-40P」


電源はACなので、中々のハイパワーとの触れ込み。


締め付けトルクは、なんと300N・m


スタッドレスへの交換が楽しみだ。


http://item.rakuten.co.jp/yamakishi/30812208/


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