オイル交換ツーリング | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


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相棒が1年+4か月ぶりにバイクに乗りました。


久々のブラバ+ホネの2ショット。


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まず、向かったのはHONDA DREAM 千葉中央店。


motoGPの日本グランプリチケットを受け取りました。


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ロッシはちゃんと来るかな・・・


昨年はアイスランド噴火、そして今年は福島原発で開催が遅れた。


来年は何もないといい。


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さぁ、本日のメインテーマ 「オイル交換」


行きつけのバイクショップに向かいます。


しかし、いい天気です。


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バイクを降りると、相棒が店のバイクに釘付けに。


近づいてみると、2010年のロッシモデルが。


今季は不調のロッシですが


日本GPでは頑張って欲しいと思います。


参考までに


ロッシモデルには、158万円の新車プライスが付いてました。


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インカムを付けてのツーリングは2倍、楽しいものでした。


以前は、トランシーバーを使って走ったこともありますが


音質レベルがまったく違うのと、


何より双方向に会話ができるので、便利ですね。



今回のプチツーを機会に


また一緒に出掛けられたらいいなぁ、と思います。