筑波山ツーリング | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


予てから計画されていた「筑波山ツーリング」


ガンちゃん、さとちゃんは今回、不参加ですが


のぶさん、シバちゃん、忍者さんと、自分を入れて


合計4名の参加が見込めるので


決行することにした。


しかし、土壇場でまさかの忍者さん不参加・・・。


せっかく、先週、箱根に行ったのに。。。


残念でなりませんが、


のっぴきならぬ予定とあれば致し方あるまい。


というわけで、


のぶさん、シバちゃん、自分の


3人のツーリングと、あいなりました。


※クリックで大きくなります
2リットルのCBR





今回は、俺とのぶさんを繋ぐ(キモイ?)


無線を導入しました。


coolroboという名機でありますが


これが費用対効果が高い!


18,000円足らずで、セットで購入出来るのだ。


しかも、音質はトランシーバーなどと比べると雲泥の差。


そして、トランシーバーでは不可能だった


「双方向通話」が出来るのです。




「はい、こちら●● どうぞ!」


トランシーバーの場合は


一度、相手に通話権を渡しますが


こちらは、電話と同じで、同時に話してもOKなのです。


のぶさんも気に入ってくれたみたいなので


紹介してよかったです。


2リットルのCBR






さぁ、待ち合わせの守谷SAでの9時を目指し


のぶさんと俺は常磐道をひた走る。




この俺、なんと昨晩は26時まで仕事・・・。


都内の職場を出たのは26時半だ。


そして、帰宅したのは27時半。


そこから、2時間の睡眠を経て


守谷SAでの9時を目指したのだ。



我ながら、40歳を軽く超えておいて


まだまだイケるな、と思う今日この頃?!


まぁ、好きなことをやる時のパワーはまだ残っている。


すでにシバやんは来ていた。


彼は時間に正確、とても真面目な男だ。


ホントは都内から忍者さんをエスコートするはずだったが


まさかの忍者さん欠席で、一人、都内~常磐道を走る羽目に(笑)


2リットルのCBR





きょうは「筑波山」を目指します。

2リットルのCBR




風返し峠を経て、つつじが丘駐車場で一息つきます。


2リットルのCBR


しかし、筑波は「二輪走行禁止」の道が多すぎます。


きっと悪しき、歴史を作った輩が居るのだろう。。。





野郎3ショット。


やっぱ、忍者さんが居ないとムサイね(笑)


2リットルのCBR





道祖神峠を快調に飛ばす二人。


というか、今日はインカムを付けているので


のぶさんが先頭で、シバやんを置いていく(笑)


2リットルのCBR







ピースのぶさん、笑顔のシバやん。
2リットルのCBR





胃袋が限界に来ているので


水戸市内の「アメリカ屋」を目指す。


ここは、ガンちゃんが大いに悔しがるであろうお店。


だって、肉食獣だから(笑)


2リットルのCBR







「バウンドステーキ」


みよ、この厚みを。。。


ガンちゃんのヨダレの音が聞こえる♪


2リットルのCBR





柔らかくてとてもジューシーでした。






さぁ、後半は


クネクネ道に、少々食傷気味の(笑)シバやんが


「景色のよい道が走りたい」 というので


左手に太平洋の大海原を見ながら走れる道をチョイス。


2リットルのCBR


でも、結局は皆、ぼーっと睡魔に襲われる(笑)


やっぱ、適度にクネクネがないとね。





せっかく、茨城方面に居るので


南下して、成田空港で飛行機を見ることに。


かなり近くで離陸の瞬間を見られるので


ここはお薦めです。 @さくらの山


2リットルのCBR



明日は仕事のシバやんのために、ぼちぼちお開きです。


東関道の佐倉IC付近で最後のお別れ。


2リットルのCBR


トップボックスの上でガッツポーズしているのは


俺が片手で撮影している ”影” です(笑)


一瞬、夏の終わりに ”写っちゃった”???


と、ドキドキしました @あなたの知らない世界





本日の走行:292.1km


なかなか、楽しめましたね。


次回は、忍者さん、がんちゃん、さとちゃん


フルメンバーで行きたいものです。


お疲れ様でした。


2リットルのCBR