キャブ車の宿命 | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


きょうは穏やかな天気でした。


でも、昼過ぎまで爆睡(汗)


腹一杯のパスタを食べて出かける。


2リットルのCBR






相棒のホーネットはキャブ車なので、冬の放置は致命傷だ。


少なくともひと月に一度は乗ってあげねば(*_*;


というわけで、ホームコースへ。




ウグイスは今日も平和でした。


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この時期、増えるよね~。


LEDの恩恵を一番感じる季節です。


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レッド手前まできっちり回してきたのでこれで安心かな。


約100キロくらい走りました。


いいバイクです @ホーネット


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