※この話、ちょっと長いよ（笑）
東北ツーリングで、とんだ失くしモノをした（汗）
それは、GIVIのTOPボックスのカギ
まぁ、スペアがあるからいいんだけど
このスペアを失くしたら・・・と思うと
居ても立っても居られない（爆）
っていうか、
なーんだ！
そんなのミスターミニッツで複製でも・・・
と、思う貴方は甘い（笑）
なぜなら、ＧＩＶＩボックスのカギは
結構厄介な部類に属するらしいのだ・・・。
ちなみに
俺は４つのホムセンを回ったが
カギを見るなり 「無理です」 という店
じっくりと店の定型のカギと見比べて
「ウチでは無理です」という店。
とにかく
ちょっとマニアックな
カギ専門店じゃないと
”複製が作れない”
という、空気感だけはよく分かった。
そこで
ネットをググると、GIVIを扱うデイトナさんからは
シリンダー＋カギのセット が販売されている。
やはり
スペアキーを作れないことが前提となっているようだ。
従って、カギを失くした人は
シリンダーごと換えてね！
というメーカーの意向がよくわかる。
長くなりましたが
そんなわけで注文して買いました。
ご近所にライコとか２りんかんとか
GIVI製品の扱いがある店なら、送料は掛かりません。
商品の1,260円だけで
シリンダーとカギ２本が手に入ります。
そう考えると
一般的にスペアキーを１本４００円～５００円で
作るとすれば
そんな高くないよね？！
という答えに行きつきます（俺はね）
袋の中身はこの３点
①カギ2本 ②Eリング ③カラー
俺のトップボックスは「E52 モノキーベース」というタイプです。
※そうそう、キーシリンダーはすべてのGIVIボックスで共通です。
取り扱い説明書は同梱されてないので
ここからは”俺流”で行きます（笑）
まず、ボックスの内側から
シリンダーの４つのプラスねじを外す。
裏側はこんな感じ。
グリスがべっとり塗られているので
傍にウェットティッシュなどをスタンバイしたほうがよろし。
見づらいのでグリスを拭き取って～
画面真ん中の「Ｅリング」を外して～
シリンダーを引っこ抜きます。
シリンダーが抜けたら、更にこの金属部分のカラーも外します。
上から手で押せば、ヌルっと取れます（笑）
そしたら、表側からカラーを入れてシリンダーをはめます。
で、元の通り組み立てます。
Ｅクリップ用のプライヤーが見当たらず
マイナスドライバーでこねくり回して傷だらけ（笑）
やっぱ、専用工具って大事です。。。
と、思ったら在り処を今、思い出した（泣）
まぁ、なんとか無事に新品のシリンダーになり
カギも２本になりました。
めでたし、めでたし。
ＧＩＶＩでカギを失くした人は、スペアを作るより、
シリンダーごと換えたほうがよいかもしれません。
まぁ、３００円～４００円程度で
すぐにスペアを作ってくれるなら
俺もそっちに行きますがね。