2010 冬 走行距離 1820ｋｍ
ことしの冬もお世話になりましたm(__)m
ブリザック最高です♪
滑り知らず＾＾
さて、心を込めて夏タイヤにチェンジしてあげます。
家でタイヤ交換が出来るってホント素晴らしい・・・。
１年前の俺 は、離れた駐車場まで行って。。。
さて、よい機会なのでタイヤローテーションもやっちゃいます。
ミニキャブはFRなので、以下の図の通りに行います。
ここで疑問！
FFもFRも、なぜ駆動輪のタスキ掛けがNGかと言うと・・・
これは結構深い話しなのですが（興味ない人は読み飛ばすべし）
ここで注意するのは”駆動輪と遊動輪”
駆動輪は常にエンジンからの動力によって支配されています。
遊動輪は字のごとく、車の動く方向にただ転がっているだけ。
つまり、駆動輪はエンジンパワーによって
アスファルトの上をゴリゴリと押しつけられている・・・。
これは、タイヤの繊維に相当なストレスが掛かっています。
従って、ローテーションでタスキ掛けをしてしまうと
駆動輪の時とは逆回転をさせてしまうことになり
せっかくのストレス解放が、新たなストレスを呼んでしまう事になるのです。
だから、遊動輪はタスキ掛け交換、
駆動輪は回転方向を変えずに前後交換のみ、
ということになるのです。
駆動輪のタイヤは想像以上の力で捻じれている、という事ですね。
さて、ホイール内には「前右」とか「後左」とか
書いたテープをちゃんと貼って仕舞います。
来年もまたよろしくお願いします＾＾
