自然淘汰? | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


デブは乗るな?!




無理を強いられている側が甘受していた時代は終わった。


タバコの煙然り、世の中が凄いスピードで


「NO」という言葉を突き付けているのだと思う。



”どちらでもない”


今にこんな選択肢はなくなるのかもしれない。




でも、肥満の判断は誰が下すのだろう・・・


体重?体脂肪?


座席の占有面積の問題だから、


やっぱ体積(身長・体重)を鑑みるのかな?



意外と係官の”見た目判断”だったりして(笑)


「はい!デブ~!」


「はい!痩せ~!」 って(笑)




う~む・・・


いずれにせよ、ユナイテッド航空の


”お墨付きデブ”に、ならないようにせねば・・・。