約250馬力と言われているｍｏｔｏＧＰマシン。
エンジンはどうやって掛けているのだろう？
「セル」？ 「キック」？
いえいえ、ＧＰマシンにはスターターがない。
では、押しがけ？
転倒後のリスタートの際は
オフィシャルが押して、押しがけしているので
基本的に、押しがけは可能だが
高圧縮の大排気量マシンは
クランキングがシビアだと言われています。
従って、押しがけと原理は一緒だが
回転ローラーと言われる台にリアタイヤを乗せて
強制的にリアタイヤを回します。
尚、やり方は押しがけと同じなので
クラッチ切ってギアを入れて（多分、２速かな？）
リアタイヤが激しく回ったら
クラッチを繋いでエンジン始動。
って感じですね。
実際の映像を見たい方は
決勝より、クオリファイ（予選）のほうがピットを出入りするので
回転ローラー台にマシンが乗った状態の映像にカットが切り替わったら
エンジンに火を入れる瞬間を注視してみてください。
しっかし、エンジン始動の瞬間の
胸 （というか腹 （笑））に響く爆音は”ナマ”で聴かなきゃダメ。
ホント、深夜の珍走団なんてメじゃないです（比べるな！）
ちなみに、相棒はmotoGPの爆音の虜となってます＾＾
カタールGPまであと４６日